ফৰ্ডিজম হৈছে এটা পুংলিঙ্গ বিশেষ্য। এই শব্দটো এই শব্দটো সৃষ্টি কৰা ব্যৱসায়ী হেনৰী ফৰ্ড ৰ উপাধিৰ পৰা আহিছে। উপাধিটোৰ অৰ্থ হ’ল “এটা জলধাৰাৰ গতিপথ, ফৰ্ড”।

ফৰ্ডবাদৰ অৰ্থই এটা নিৰ্দিষ্ট সামগ্ৰীৰ গণ উৎপাদন ৰ এটা উপায়ক বুজায়, অৰ্থাৎ হ’ব এটা ব্যৱস্থা হেনৰী ফৰ্ডৰ ধাৰণাটোৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি উৎপাদন লাইন ।

ইয়াৰ সৃষ্টি হৈছিল ১৯১৪ চনত, য'ত ফৰ্ডে অটোমোটিভ আৰু ঔদ্যোগিক বজাৰত বৈপ্লৱিক পৰিৱৰ্তন অনাৰ লক্ষ্য লৈছিল সেই সময়ছোৱাত।

উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়াৰ যুক্তিসংগতকৰণ, কম খৰচত নিৰ্মাণ আৰু মূলধন সঞ্চয়ৰ বাবে ফৰ্ডিজম আছিল এক মৌলিক ব্যৱস্থা।

মূলতঃ হেনৰী ফৰ্ডৰ উদ্দেশ্য আছিল তাৰ গাড়ী কাৰখানাৰ উৎপাদন খৰচ যিমান পাৰি হ্ৰাস কৰিব পৰা পদ্ধতি সৃষ্টি কৰিবলৈ, যিয়ে ফলস্বৰূপে বিক্ৰীৰ বাবে বাহনসমূহ সস্তা কৰি তুলিব, যাৰ ফলত অধিক সংখ্যক গ্ৰাহকে তেওঁলোকৰ গাড়ীখন অধিগ্ৰহণ কৰাৰ সম্ভাৱনা থাকিব।

ফৰ্ডিষ্ট ব্যৱস্থাটো আছিল এক ডাঙৰ উদ্ভাৱন, কাৰণ ইয়াৰ আগতে অটোম’বাইলৰ উৎপাদন শিল্পকৰ্মৰ দ্বাৰা কৰা হৈছিল, ব্যয়বহুল আৰু সকলো সাজু কৰিবলৈ যথেষ্ট সময়সাপেক্ষ আছিল।

কিন্তু সস্তা হোৱাৰ সুবিধাৰ সৈতেও বাহন আৰু দ্ৰুত উৎপাদন, ফৰ্ডিজমৰ এনে অটোম'বাইলৰ হাতেৰে নিৰ্মিত বাহনৰ তুলনাত একে গুণগত মান নাছিল, যেনেকৈ ৰ'লছ ৰয়েচৰ ক্ষেত্ৰত হৈছিল।

Aফৰ্ডবাদৰ জনপ্ৰিয়তা ২০ শতিকাৰ সময়ছোৱাত হৈছিল, যিয়ে গ্ৰহটোৰ বিভিন্ন অৰ্থনৈতিক শ্ৰেণীৰ মাজত বাহনৰ ব্যৱহাৰৰ প্ৰসাৰত বহুখিনি সহায় কৰিছিল। পুঁজিবাদৰ যুক্তিবাদৰ বাবেই এই আৰ্হিটোৰ উন্মেষ ঘটিছিল, যাৰ ফলত সুপৰিচিত “গণ উৎপাদন” আৰু “গণ খৰচ”ৰ সৃষ্টি হৈছিল।

ফৰ্ডবাদৰ নীতি আছিল বিশেষায়িতকৰণ – কোম্পানীটোৰ প্ৰতিজন কৰ্মচাৰীয়েই দায়বদ্ধ আছিল, এক প্ৰকাৰে একান্তভাৱে , এটা উৎপাদন পৰ্যায়ৰ বাবে।

কোম্পানীসমূহে, ইয়াৰ বাবে, বিশেষজ্ঞ নিয়োগ কৰাৰ প্ৰয়োজন নাছিল, কিয়নো প্ৰতিজন কৰ্মচাৰীয়ে কেৱল নিজৰ কামবোৰ কেনেকৈ কৰিব লাগে শিকিব লাগিছিল, যিবোৰ নিৰ্মাণ প্ৰক্ৰিয়াৰ তেওঁলোকৰ সৰু পৰ্যায়ৰ অংশ আছিল

ফৰ্ডিজম ব্যৱস্থাই ব্যৱসায়ীসকলৰ বাবে বহু সুবিধা কঢ়িয়াই আনিছিল, কিন্তু কৰ্মচাৰীসকলৰ বাবে ই যথেষ্ট ক্ষতিকাৰক আছিল, বিশেষকৈ পুনৰাবৃত্তিমূলক কাম, অত্যধিক পৰিধান আৰু কম অৰ্হতাৰ সমস্যাৰ বাবে। এই সকলোবোৰৰ সৈতে মিলি মজুৰি কম আছিল, উৎপাদনৰ মূল্য হ্ৰাস কৰাৰ উদ্দেশ্যেৰে ইয়াক ন্যায্যতা প্ৰদান কৰা হৈছিল।

পুঁজিবাদৰ ইতিহাসত ফৰ্ডবাদৰ শিখৰটো যুদ্ধৰ পিছৰ দ্বিতীয় সময়ছোৱাত ঘটিছিল।

কিন্তু প্ৰডাক্ট কাষ্টমাইজেচনৰ অভাৱ আৰু ব্যৱস্থাটোৰ কঠিনতাৰ বাবে ১৯৭০ চনৰ আৰম্ভণিতে ফৰ্ডিজমৰ অৱনতি ঘটিছিল, ক্ৰমান্বয়ে ইয়াৰ ঠাইত অধিক সংক্ষিপ্ত মডেল এটা আহিছিল।

কৌতুহল হিচাপে ই... এটা ব্যংগ পৰীক্ষা কৰাটো সম্ভৱ – আৰু কএকে সময়তে সমালোচনা – ফৰ্ডিষ্ট ব্যৱস্থা আৰু ইয়াৰ অৱস্থাৰ ওপৰত, ১৯২৯ চনত আমেৰিকাত অৰ্থনৈতিক সংকটৰ পৰিণতিৰ উপৰিও মডাৰ্ণ টাইমছ ছবিৰ জৰিয়তে, ১৯৩৬ চনৰ পৰা অভিনেতা আৰু পৰিচালক চাৰ্লছ চেপলিনে।

ফৰ্ডিজমৰ বৈশিষ্ট্যসমূহ

ফৰ্ডিজম আছিল এটা অৰ্ধ-স্বয়ংক্ৰিয় অটোম'বাইল উৎপাদন লাইন যাৰ কিছুমান অতি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য আছিল, যেনে:

• অটোম'বাইল উৎপাদন লাইনত খৰচ হ্ৰাস কৰা ,
• বাহন সমাবেশ লাইনৰ উন্নতি,
• শ্ৰমিকসকলৰ অৰ্হতা কম,
• কাৰ্য্য আৰু কৰ্ম কাৰ্য্যৰ বিভাজন,
• কৰ্মক্ষেত্ৰত পুনৰাবৃত্তিমূলক কাৰ্য্য,
• শৃংখলাবদ্ধ আৰু অবিৰত কাম,
• প্ৰতিজন কৰ্মচাৰীৰ কাৰ্য্য অনুসৰি কাৰিকৰী বিশেষজ্ঞতা,
• অটোম'বাইলৰ গণ উৎপাদন (বহু পৰিমাণে),
• বিনিয়োগ প্ৰকাশক... কাৰখানাত মেচিন আৰু ইনষ্টলেচন,
• উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত মানুহে চলোৱা মেচিনৰ ব্যৱহাৰ।

ফৰ্ডিজম আৰু টেইলৰিজম

ফৰ্ডিজম ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল ফ্ৰেডেৰিক টেইলৰে সৃষ্টি কৰা ঔদ্যোগিক উৎপাদনৰ সাংগঠনিক আৰ্হি টেইলৰিজম ৰ উপদেশৰ ভিত্তিত।

টেইলৰিজম ২০ শতিকাৰ আৰম্ভণিতে কাৰখানাৰ কাম বিপ্লৱৰ এটা এজেণ্ট আছিল, কিয়নো ই সেইটো নিৰ্ধাৰণ কৰিছিল প্ৰতিজন শ্ৰমিকে উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়াৰ ভিতৰত এটা নিৰ্দিষ্ট কামৰ বাবে দায়বদ্ধ আছিল, গতিকে ৰ আন পৰ্যায়সমূহৰ বিষয়ে কোনো জ্ঞান থকাটো প্ৰয়োজনীয় নাছিল

শ্ৰমিকসকলক এজন পৰিচালকে তদাৰক কৰিছিল, যিয়ে উৎপাদন পৰ্যায়সমূহৰ অনুসৰণ পৰীক্ষা কৰিছিল আৰু নিশ্চিত কৰিছিল।

ইয়াৰ উপৰিও টেইলৰিজমে বোনাছ ব্যৱস্থাত উদ্ভাৱন কৰিছিল – যিজন কৰ্মচাৰীয়ে বেছিভাগেই উৎপাদন কৰিছিল কম কামৰ সময়ৰ বাবে পুৰস্কাৰ দিয়া হৈছিল যিয়ে কৰ্মক্ষেত্ৰত অহৰহ উন্নতিৰ বাবে প্ৰৰোচনা হিচাপে কাম কৰিছিল।

টেইলৰিজমৰ উদ্দেশ্য আছিল গতিবিধিৰ যুক্তিসংগতকৰণ আৰু উৎপাদন নিয়ন্ত্ৰণৰ জৰিয়তে শ্ৰমিকৰ উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি কৰা, যিয়ে টেইলৰৰ (সৃষ্টিকৰ্তাৰ) প্ৰদৰ্শন কৰিছিল ) প্ৰযুক্তি, ইনপুটৰ যোগান বা আনকি বজাৰত পণ্যৰ আগমনৰ সৈতে জড়িত বিষয়সমূহৰ প্ৰতি চিন্তাৰ অভাৱ।

টেইলৰিজমৰ দৰে ফৰ্ডে নিজৰ উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়াত উলম্বকৰণৰ ব্যৱস্থা কৰিছিল, য'ত উৎসৰ পৰা নিয়ন্ত্ৰণ আছিল কেঁচামালৰ পৰা অংশ উৎপাদন আৰু পণ্যৰ বিতৰণ।

ফৰ্ডিজম আৰু টয়টিজম

টয়টিজম আছিল ফৰ্ডিষ্ট ব্যৱস্থাৰ ঠাই লোৱা উৎপাদন মডেল .

১৯৭০ আৰু ১৯৮০ চনৰ পৰা এটা প্ৰধান ঔদ্যোগিক উৎপাদন বিন্যাস আৰ্হি হিচাপে টয়টিজম মূলতঃ আৱৰ্জনা নিৰ্মূলৰ বাবে, অৰ্থাৎ ব্ৰেক অবিহনে উৎপাদনৰ পৰিৱৰ্তে অধিক “সৰল” উৎপাদন প্ৰয়োগৰ বাবে থিয় দিছিল আৰু... বৃহৎ পৰিমাণত – যিটো ফৰ্ডিজমত দেখা গৈছিল।

টয়োটা প্ৰডাকচন চিষ্টেমটো জাপানী কোম্পানী টয়োটাই সৃষ্টি আৰু বিকশিত কৰিছিল

অধিক ব্যক্তিগতকৃত সামগ্ৰীৰ অধিক চাহিদাৰ সৈতে আৰু গ্ৰাহক বজাৰত অধিক প্ৰযুক্তি, গুণগত মান আৰু পৰিৱেশনৰ সৈতে, টয়টিজম এই পৰ্যায়ৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ আছিল, যাৰ ফলত কাৰখানাৰ শ্ৰমিকসকলৰ বিশেষায়িতকৰণৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰা হৈছিল 3>

বিশেষজ্ঞ, কৰ্মচাৰীসকলেও চূড়ান্ত সামগ্ৰীৰ মানদণ্ডৰ বাবে দায়বদ্ধ। বজাৰৰ বিভিন্ন অংশৰ বাবে কৰ্মচাৰীসকলৰ একচেটিয়া আৰু নিষিদ্ধ কাৰ্য্যকলাপ থাকিব নোৱাৰিলে, যিটো ফৰ্ডিজমত ঠিক তেনেকুৱাই হৈছিল।

টয়টিজমৰ ক্ষেত্ৰত বজাৰৰ অৰ্হতা আৰু <ৰ শিক্ষাত বিনিয়োগ কৰা হৈছিল ১>সমাজ ।

টয়টিজম ব্যৱস্থাৰ এটা ডাঙৰ পাৰ্থক্য আছিল ঠিক সময়ত ৰ ব্যৱহাৰ, অৰ্থাৎ চাহিদাৰ উত্থান অনুসৰি উৎপাদন ঘটিছিল, যিটো হ্ৰাস পাইছিল ষ্টক আৰু সম্ভাৱ্য আৱৰ্জনা – কেঁচামাল সংৰক্ষণ আৰু ক্ৰয়ৰ ক্ষেত্ৰত সঞ্চয় হয়।

১৯৭০/১৯৮০ চনৰ আশে-পাশে ফৰ্ড মটৰ কোম্পানীয়ে – হেনৰী ফৰ্ডৰ কোম্পানী আৰু ইয়াৰ ফৰ্ডিষ্ট ব্যৱস্থাৰে – ১ম এছেম্বলাৰ হিচাপে প্ৰথম স্থান হেৰুৱাই পেলায়, উত্তীৰ্ণ হয় তাৰ পিছত ২০০৭ চনৰ আশে-পাশে টয়োটাক ইয়াৰ ব্যৱস্থাৰ কাৰ্যক্ষমতাৰ বাবে বিশ্বৰ সৰ্ববৃহৎ বাহন এছেম্বলাৰ হিচাপে ঘোষণা কৰা হয়।

এইটোও চাওক:

• টেইলৰিজমৰ অৰ্থ
• সমাজৰ অৰ্থ