Fordisme er et maskulint navneord, der stammer fra efternavnet på Henry Ford Efternavnet betyder "sted, hvor et vandløb passerer, vadested".

Betydningen af fordisme refererer til en måde at masseproduktion af et givet produkt, dvs. det ville være et system af produktionslinjer baseret på Henry Fords idé.

Den blev grundlagt i 1914, hvor Ford havde til formål at revolutionere datidens bil- og industrimarked.

Fordismen var et grundlæggende system på grund af rationaliseringen af produktionsprocessen, lavprisproduktion og kapitalakkumulation.

Grundlæggende var Henry Fords mål at skabe en metode, der kunne reducere produktionsomkostningerne på hans bilfabrik så meget som muligt, hvilket ville gøre bilerne billigere at sælge og give et større antal forbrugere mulighed for at anskaffe sig en bil.

Det fordistiske system var en stor innovation, for før det blev produktionen af biler udført på en håndlavet måde, som var dyr og tog lang tid at gennemføre.

Men selv med fordelene ved billigere biler og hurtigere produktion havde fordistiske biler ikke samme kvalitet som håndlavede biler som Rolls Royce.

Populariseringen af fordismen fandt sted i løbet af det 20. århundrede, hvilket i høj grad hjalp med at udbrede bilforbruget blandt de forskellige økonomiske klasser på planeten. Modellen opstod takket være rationaliseringen af kapitalismen og skabte de velkendte "masseproduktioner" og "masseforbrug".

Fordismens måde at arbejde på var baseret på specialiseringsprincippet - hver medarbejder i virksomheden var udelukkende ansvarlig for én fase af produktionen.

På grund af dette behøvede virksomhederne ikke at ansætte specialister, da hver medarbejder kun behøvede at lære at udføre deres funktioner, som var en del af deres lille trin i køretøjsfremstillingsprocessen.

Fordisme-systemet gav mange fordele for iværksætterne, men var meget skadeligt for medarbejderne, især på grund af det gentagne arbejde, ekstreme slid og lave kvalifikationer. Ud over alt dette var lønningerne lave, hvilket var berettiget for at reducere produktionsprisen.

Fordismens storhedstid i kapitalismens historie var perioden efter den anden efterkrigstid.

Men på grund af den manglende produkttilpasning og systemets stivhed gik fordismen i forfald i begyndelsen af 1970'erne og blev gradvist erstattet af en mere kortfattet model.

Som et kuriosum er det muligt at se en satire - og en kritik på samme tid - af det fordistiske system og dets betingelser samt konsekvenserne af den økonomiske krise i USA i 1929 i filmen Moderne tider fra 1936 af skuespilleren og instruktøren Charles Chaplin.

Fordismens kendetegn

Fordismen var en halvautomatisk produktionslinje af biler med nogle ret bemærkelsesværdige funktioner, som f.eks:

• Reduktion af omkostninger på bilproduktionslinjen,
• Forbedring af samlebåndet til køretøjer,
• Lave kvalifikationer hos arbejderne,
• Opdeling af arbejdsopgaver og funktioner,
• Gentagne funktioner på arbejdet,
• Kontinuerligt kædearbejde,
• Teknisk specialisering af hver medarbejder i henhold til deres funktion,
• Masseproduktion af biler (store mængder),
• Betydelige investeringer i anlæg, maskiner og installationer,
• Brug af menneskebetjente maskiner under produktionsprocessen.

Fordisme og taylorisme

Fordismen gjorde brug af forskrifterne fra taylorisme den organisatoriske model for industriel produktion skabt af Frederick Taylor.

Taylorismen var med til at revolutionere fabriksarbejdet i begyndelsen af det 20. århundrede, da den bestemte, at hver arbejder var ansvarlig for en bestemt funktion i en produktionsproces, så det ikke var nødvendigt at have viden om de andre faser i produktskabelsen.

Arbejderne blev superviseret af en leder, som kontrollerede og sikrede, at produktionsfaserne blev overholdt.

Taylorismen innoverede desuden bonussystemet - den medarbejder, der producerede mest på den korteste arbejdstid, blev belønnet med præmier, der fungerede som et incitament til konstant at forbedre sig på arbejdspladsen.

Taylorismen havde til formål at øge arbejdernes produktivitet ved at rationalisere bevægelser og kontrollere produktionen, hvilket viste Taylors (skaberen) manglende interesse for spørgsmål relateret til teknologi, levering af input eller endda produktets ankomst på markedet.

I modsætning til taylorismen indførte Ford vertikalisering i sin produktionsproces, hvor der var kontrol fra kilderne til råmaterialerne til produktionen af dele og distributionen af produktet.

Fordisme og toyotisme

O Toyotisme var den produktionsmodel, der erstattede det fordistiske system.

Som den fremherskende industrielle produktionskonfigurationsmodel fra 1970'erne og 1980'erne og frem, skilte toyoismen sig hovedsageligt ud på grund af eliminering af spild, dvs. ved at anvende "enklere" produktion i stedet for uhæmmet og storstilet produktion - som man så det i fordismen.

Toyota Production System blev skabt og udviklet af Toyota, en japansk bilproducent.

Med den store efterspørgsel efter mere personlige produkter og med større teknologi, kvalitet og ydeevne på forbrugermarkedet var toyotism afgørende på dette tidspunkt, hvilket førte til, at der blev fokuseret på specialisering af virksomhedens medarbejdere.

På grund af det varierede markedssegment kunne medarbejderne ikke have eksklusive og begrænsede aktiviteter, hvilket var præcis, hvad der skete i fordismen.

I toyotismens tilfælde blev der investeret i markedskvalificering og uddannelse af de virksomhed .

Et af de vigtigste kendetegn ved toyotismesystemet var brugen af Lige i rette tid Det reducerer lagre og eventuelt spild - der er besparelser på lager og indkøb af råmaterialer.

Omkring 1970'erne/1980'erne mistede Ford Motor Company - Henry Fords virksomhed og dens fordistiske system - sin førsteplads som den førende bilproducent og overlod "prisen" til General Motors.

Senere, omkring 2007, blev Toyota udnævnt til verdens største bilproducent takket være systemets effektivitet.

Se også her:

• Betydning af taylorisme
• Betydningen af samfund