Fordisme is een mannelijk zelfstandig naamwoord. De term komt van de achternaam van Henry Ford De achternaam betekent "plaats waar een waterloop passeert, doorwaadbare plaats".

De betekenis van fordisme verwijst naar een middel om massaproductie van een bepaald product, d.w.z. het zou een systeem van productielijnen gebaseerd op het idee van Henry Ford.

Het bedrijf werd opgericht in 1914, toen Ford een revolutie wilde ontketenen op de auto- en industriemarkt van die periode.

Het fordisme was een fundamenteel systeem vanwege de rationalisatie van het productieproces, goedkope productie en kapitaalaccumulatie.

In feite was het doel van Henry Ford om een methode te ontwikkelen die de productiekosten van zijn autofabriek zoveel mogelijk zou verlagen, waardoor de voertuigen goedkoper zouden worden om te verkopen en een groter aantal consumenten de mogelijkheid zou krijgen om een auto aan te schaffen.

Het fordistische systeem was een grote innovatie, want daarvoor werd de productie van auto's met de hand gedaan, wat duur was en veel tijd in beslag nam.

Maar zelfs met de voordelen van goedkopere voertuigen en snellere productie, hadden dergelijke Fordistische auto's niet dezelfde kwaliteit in vergelijking met handgemaakte voertuigen, zoals Rolls Royce.

De popularisering van het fordisme vond plaats in de 20e eeuw, wat de verspreiding van de consumptie van voertuigen onder de verschillende economische klassen op aarde enorm heeft geholpen. Het model ontstond dankzij de rationalisering van het kapitalisme, waardoor de welbekende "massaproducties" en "massaconsumptie" ontstonden.

Het principe van het Fordisme was specialisatie - elke werknemer in het bedrijf was uitsluitend verantwoordelijk voor één productiefase.

Hierdoor hoefden bedrijven geen specialisten in dienst te nemen, omdat elke werknemer alleen maar hoefde te leren hoe ze hun functies moesten uitvoeren, die deel uitmaakten van hun kleine stap in het fabricageproces van voertuigen.

Het Fordisme-systeem bracht veel voordelen voor ondernemers, maar was zeer schadelijk voor de werknemers, vooral vanwege het repetitieve werk, extreme slijtage en lage kwalificaties. Naast dit alles waren de lonen laag, wat gerechtvaardigd was om de productieprijs te verlagen.

De bloeiperiode van het fordisme in de geschiedenis van het kapitalisme was de periode na de tweede naoorlogse periode.

Door het gebrek aan productaanpassing en de rigiditeit van het systeem raakte het fordisme echter in verval aan het begin van de jaren 1970 en werd het geleidelijk vervangen door een bondiger model.

Als curiositeit is het mogelijk om een satire - en tegelijkertijd kritiek - op het fordistische systeem en zijn omstandigheden te bekijken, evenals de gevolgen van de economische crisis van 1929 in de Verenigde Staten via de film Modern Times uit 1936 van de acteur en regisseur Charles Chaplin.

Kenmerken van fordisme

Het Fordisme was een halfautomatische productielijn van auto's met enkele nogal opvallende kenmerken, zoals:

• Kostenverlaging op de autoproductielijn,
• Verbetering van de assemblagelijn,
• Lage kwalificatie van de werknemers,
• Taken en functies verdelen,
• Repetitieve functies op het werk,
• Continu kettingwerk,
• Technische specialisatie van elke werknemer volgens zijn functie,
• Massaproductie van auto's (grote hoeveelheden),
• Aanzienlijke investeringen in fabrieksmachines en installaties,
• Gebruik van door mensen bediende machines tijdens het productieproces.

Fordisme en Taylorisme

Het fordisme maakte gebruik van de leefregels van taylorisme het organisatiemodel van industriële productie gecreëerd door Frederick Taylor.

Het Taylorisme zorgde voor de revolutie van fabrieksarbeid in het begin van de 20e eeuw, omdat het bepaalde dat elke arbeider verantwoordelijk was voor een specifieke functie binnen een productieproces, zodat het niet nodig was om enige kennis te hebben over de andere stadia van productcreatie.

De arbeiders stonden onder toezicht van een manager, die controleerde en ervoor zorgde dat de productiefasen werden nageleefd.

Bovendien innoveerde het Taylorisme het bonussysteem - de werknemer die het meeste produceerde in de minste werktijd werd beloond met prijzen die dienden als stimulans om zich voortdurend te verbeteren op het werk.

Het Taylorisme was bedoeld om de productiviteit van werknemers te verhogen door het rationaliseren van bewegingen en het controleren van de productie, wat aantoonde dat Taylor (de bedenker) zich niet bekommerde om zaken die te maken hadden met technologie, de levering van inputs of zelfs de komst van het product op de markt.

In tegenstelling tot het Taylorisme voerde Ford verticalisering in zijn productieproces in, waarbij er controle was vanaf de bron van grondstoffen tot de productie van onderdelen en de distributie van het product.

Fordisme en Toyotisme

O Toyotisme was het productiemodel dat het fordistische systeem verving.

Als het overheersende industriële productieconfiguratiemodel vanaf de jaren 1970 en 1980, viel het toyotisme vooral op door de eliminatie van verspilling, d.w.z. door de toepassing van "eenvoudigere" productie in plaats van ongebreidelde en grootschalige productie - wat te zien was in het Fordisme.

Het Toyota Productie Systeem is bedacht en ontwikkeld door Toyota, een Japans autoproductiebedrijf.

Met de grote vraag naar meer gepersonaliseerde producten en met meer technologie, kwaliteit en prestaties op de consumentenmarkt, was toyotisme in deze fase van cruciaal belang, waardoor de focus kwam te liggen op de specialisatie van de werknemers van het bedrijf.

Door het gevarieerde marktsegment konden werknemers geen exclusieve en beperkte activiteiten hebben, wat precies was wat er gebeurde in het Fordisme.

In het geval van toyotisme werd er geïnvesteerd in marktkwalificatie en opleiding van de bedrijf .

Een van de belangrijkste onderscheidende kenmerken van het toyotism-systeem was het gebruik van de net op tijd Dit vermindert voorraden en mogelijk afval - er wordt bespaard op opslag en de aankoop van grondstoffen.

Rond de jaren 1970/1980 verloor de Ford Motor Company - het bedrijf van Henry Ford en zijn Fordistisch systeem - zijn eerste plaats als nummer één autofabrikant en gaf de "prijs" door aan General Motors.

Later, rond 2007, werd Toyota uitgeroepen tot 's werelds grootste autofabrikant dankzij de efficiëntie van zijn systeem.

Zie ook:

• Betekenis van Taylorisme
• Betekenis van Samenleving