Fordism ni nomino ya kiume. Neno hili linatokana na jina la ukoo la Henry Ford , mfanyabiashara aliyeunda neno hilo. Jina la ukoo maana yake ni “mahali pa kupita mkondo wa maji, kivuko”.

Maana ya Fordism inahusu njia ya uzalishaji wa wingi wa bidhaa fulani, yaani, ingekuwa mfumo wa laini za uzalishaji kulingana na wazo la Henry Ford.

Iliundwa mwaka wa 1914, ambapo Ford ililenga kuleta mapinduzi katika soko la magari na viwanda la kipindi hicho.

Fordism ulikuwa ni mfumo wa kimsingi kutokana na kuratibiwa kwa mchakato wa uzalishaji, katika utengenezaji kwa gharama nafuu na katika ulimbikizaji wa mtaji.

Kimsingi, lengo la Henry Ford lilikuwa. kuunda njia ambayo inaweza kupunguza kwa kadiri iwezekanavyo gharama za uzalishaji wa kiwanda chake cha magari, ambayo kwa hiyo ingefanya magari yanayouzwa kuwa nafuu, na kutoa uwezekano kwa idadi kubwa ya watumiaji kununua magari yao.

The Mfumo wa Fordist ulikuwa uvumbuzi mkubwa, baada ya yote, kabla yake, utengenezaji wa magari ulifanywa kwa njia ya ufundi, ukiwa wa gharama kubwa na unatumia wakati mwingi kuandaa kila kitu.

Hata hivyo, hata kwa faida ya bei nafuu. magari na uzalishaji wa haraka, magari kama hayo ya Fordism hayakuwa na ubora sawa yakilinganishwa na magari yaliyotengenezwa kwa mikono, kama ilivyotokea kwa Rolls Royce.

A.Umaarufu wa Fordism ulifanyika wakati wa karne ya 20, ambayo ilisaidia sana katika usambazaji wa matumizi ya gari kati ya madarasa anuwai ya kiuchumi kwenye sayari. Mtindo huo uliibuka kutokana na urekebishaji wa ubepari, na kuunda "uzalishaji wa wingi" na "matumizi ya watu wengi" maarufu.

Kanuni ya Fordism ilikuwa utaalam - kila mfanyakazi wa kampuni aliwajibika, kwa njia ya kipekee. , kwa awamu ya uzalishaji.

Makampuni, kwa sababu ya hili, hayakuhitaji kuajiri wataalamu, kwani kila mfanyakazi alihitaji tu kujifunza jinsi ya kufanya kazi zao, ambazo zilikuwa sehemu ya hatua yao ndogo katika mchakato wa kutengeneza. bidhaa. Pamoja na hayo yote, mshahara ulikuwa mdogo, ukihalalishwa kwa nia ya kupunguza bei ya uzalishaji.

Kilele cha Fordism katika historia ya ubepari kilitokea katika kipindi kilichofuata kipindi cha pili baada ya vita.

Hata hivyo, kutokana na kukosekana kwa ubinafsishaji wa bidhaa na ugumu wa mfumo, Fordism iliishia kupungua mwanzoni mwa miaka ya 1970, na nafasi yake kuchukuliwa na modeli fupi zaidi.

Kama udadisi, ilibadilika. inawezekana kuangalia satire - na aukosoaji wakati huo huo - wa mfumo wa Fordist na masharti yake, pamoja na matokeo ya mgogoro wa kiuchumi wa 1929 nchini Marekani kupitia filamu ya Modern Times, kutoka 1936, na mwigizaji na mkurugenzi Charles Chaplin.

Sifa za Fordism

Fordism ilikuwa njia ya uzalishaji wa magari nusu otomatiki yenye sifa zinazojulikana sana, kama vile:

• Kupunguza gharama katika njia ya uzalishaji wa magari. ,
• Uboreshaji wa mstari wa kuunganisha gari,
• Sifa ya chini ya wafanyakazi,
• Mgawanyiko wa kazi na kazi za kazi,
• Kazi za kurudia kazini,
• Mlolongo na kazi endelevu,
• Utaalam wa kiufundi wa kila mfanyakazi kulingana na kazi yake,
• Uzalishaji kwa wingi wa magari (kiasi kikubwa),
• Uwekezaji unaoeleweka katika mashine na mitambo katika viwanda,
• Matumizi ya mashine zinazoendeshwa na mwanadamu wakati wa mchakato wa uzalishaji.

Fordism na Taylorism

Fordism ilitumia ya kanuni za Taylorism , muundo wa shirika wa uzalishaji wa viwandani ulioundwa na Frederick Taylor.

Taylorism ilikuwa wakala wa mapinduzi ya kazi ya kiwanda mwanzoni mwa karne ya 20, kwa vile iliamua kwamba kila mfanyakazi aliwajibika kwa kazi maalum ndani ya mchakato wa uzalishaji, kwa hivyo haikuwa lazima kuwa na maarifa yoyote juu ya hatua zingine za uzalishaji.uundaji wa bidhaa.

Wafanyakazi walisimamiwa na meneja, ambaye alikagua na kuhakikisha utiifu wa awamu za uzalishaji.

Aidha, Taylorism ilibunifu katika mfumo wa bonasi - mfanyakazi ambaye alizalisha zaidi katika muda mdogo wa kufanya kazi ulizawadiwa zawadi ambazo zilitumika kama motisha ya kuboresha kazi kila mara.

Taylorism ilinuia kuongeza tija ya mfanyakazi kupitia urekebishaji wa mienendo na udhibiti wa uzalishaji, ambao ulionyesha Taylor (ya muumbaji). ) kutokuwa na wasiwasi na masuala yanayohusiana na teknolojia, usambazaji wa pembejeo au hata kuwasili kwa bidhaa kwenye soko. malighafi kwa uzalishaji wa sehemu na usambazaji wa bidhaa.

Fordism na Toyotism

Toyotism ilikuwa mtindo wa uzalishaji uliochukua nafasi ya mfumo wa Fordist .

Kama kielelezo kikuu cha usanidi wa uzalishaji viwandani kuanzia miaka ya 1970 na 1980, Toyotism ilijitokeza hasa katika uondoaji wa taka, yaani, kwa matumizi ya uzalishaji “rahisi” zaidi badala ya utayarishaji bila breki na. kwa wingi - ambayo ilionekana katika Fordism.

Mfumo wa Uzalishaji wa Toyota uliundwa na kuendelezwa na Toyota, kampuni ya Kijapani.mzalishaji wa magari.

Kwa mahitaji makubwa ya bidhaa zilizobinafsishwa zaidi na kwa teknolojia kubwa zaidi, ubora na utendakazi katika soko la watumiaji, Toyotism ilikuwa muhimu kwa hatua hii, na kusababisha kuzingatia utaalam wa wafanyikazi wa kiwanda.

Hata walio maalumu, wafanyakazi wanawajibika kwa ubora wa bidhaa ya mwisho. Kwa sababu ya sehemu mbalimbali za soko, wafanyakazi hawakuweza kuwa na shughuli za kipekee na zenye vikwazo, jambo ambalo lilikuwa hasa lilifanyika katika Fordism.

Kwa upande wa Toyotism, kulikuwa na uwekezaji katika kufuzu soko na katika elimu ya

1>jamii .

Mojawapo ya tofauti kubwa za mfumo wa toyotism ilikuwa matumizi ya kwa wakati tu , yaani, uzalishaji ulitokea kulingana na kuibuka kwa mahitaji, ambayo ilipunguza. akiba na taka zinazowezekana - kuna akiba katika kuhifadhi na kununua malighafi.

Karibu miaka ya 1970/1980, Kampuni ya Ford Motor - kampuni ya Henry Ford na mfumo wake wa Fordist - ilipoteza nafasi ya kwanza kama kiunganishi cha kwanza, kupita. "tuzo" kwa General Motors.

Baadaye, karibu 2007, Toyota ilitangazwa kuwa kampuni kubwa zaidi ya kuunganisha magari duniani kutokana na ufanisi wa mfumo wake.

Angalia pia:

• Maana ya Taylorism
• Maana ya Jamii