Fordism என்பது ஆண்பால் பெயர்ச்சொல். இந்தச் சொல்லை உருவாக்கிய வணிகர் ஹென்றி ஃபோர்டு என்ற குடும்பப்பெயரில் இருந்து வந்தது. குடும்பப்பெயரின் பொருள் "நீர்வழிப்பாதை கடந்து செல்லும் இடம், ஃபோர்ட்".

Fordism என்பதன் பொருள், ஒரு குறிப்பிட்ட தயாரிப்பின் மொத்த உற்பத்தி முறையைக் குறிக்கிறது. ஹென்றி ஃபோர்டின் யோசனையின் அடிப்படையில் உற்பத்தி வரிகள் .

இதன் உருவாக்கம் 1914 ஆம் ஆண்டு, ஃபோர்டு வாகன மற்றும் தொழில்துறை சந்தையில் புரட்சியை ஏற்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. அந்த காலகட்டம்.

Fordism என்பது உற்பத்தி செயல்முறையின் பகுத்தறிவு, குறைந்த செலவில் உற்பத்தி மற்றும் மூலதனக் குவிப்பு ஆகியவற்றின் காரணமாக ஒரு அடிப்படை அமைப்பாக இருந்தது.

அடிப்படையில், ஹென்றி ஃபோர்டின் நோக்கம் அதன் கார் தொழிற்சாலையின் உற்பத்திச் செலவுகளை முடிந்தவரை குறைக்கக்கூடிய ஒரு முறையை உருவாக்குதல் Fordist அமைப்பு ஒரு சிறந்த கண்டுபிடிப்பு, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அதற்கு முன், ஆட்டோமொபைல்களின் உற்பத்தி ஒரு கைவினைஞர் முறையில் மேற்கொள்ளப்பட்டது, விலை உயர்ந்தது மற்றும் எல்லாவற்றையும் தயார் செய்ய அதிக நேரம் எடுக்கும்.

இருப்பினும், மலிவான நன்மைகள் இருந்தாலும் கூட. வாகனங்கள் மற்றும் வேகமான உற்பத்தி, ரோல்ஸ் ராய்ஸில் நடந்தது போல், கையால் செய்யப்பட்ட வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும் போது, ​​ஃபோர்டிசத்தின் இத்தகைய ஆட்டோமொபைல்கள் அதே தரத்தை கொண்டிருக்கவில்லை.

A.20 ஆம் நூற்றாண்டில் ஃபோர்டிசம் பிரபலமடைந்தது, இது கிரகத்தின் பல்வேறு பொருளாதார வகுப்புகளிடையே வாகன நுகர்வு பரவுவதற்கு பெரிதும் உதவியது. இந்த மாதிரியானது முதலாளித்துவத்தின் பகுத்தறிவினால் உருவானது, நன்கு அறியப்பட்ட "வெகுஜன உற்பத்தி" மற்றும் "வெகுஜன நுகர்வு" ஆகியவற்றை உருவாக்கியது.

Fordism கொள்கை சிறப்பு - நிறுவனத்தின் ஒவ்வொரு பணியாளரும் ஒரு வகையில் பிரத்தியேகமாக பொறுப்பு. , ஒரு உற்பத்தி கட்டத்திற்கு.

நிறுவனங்கள், இதன் காரணமாக, வல்லுநர்களை பணியமர்த்த வேண்டிய அவசியமில்லை, ஏனெனில் ஒவ்வொரு பணியாளரும் தங்கள் செயல்பாடுகளை எவ்வாறு செய்வது என்பதை மட்டுமே கற்றுக் கொள்ள வேண்டும், அவை உருவாக்கும் செயல்பாட்டில் அவர்களின் சிறிய கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். தயாரிப்பு. வாகனம்.

Fordism அமைப்பு வணிகர்களுக்கு பல நன்மைகளைக் கொண்டுவந்தது, ஆனால் அது ஊழியர்களுக்கு மிகவும் தீங்கு விளைவித்தது, குறிப்பாக மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் வேலை, அதிக தேய்மானம் மற்றும் குறைந்த தகுதி போன்ற பிரச்சனைகள் காரணமாக. இவை அனைத்தும் சேர்ந்து, உற்பத்தி விலையைக் குறைக்கும் நோக்கத்துடன் நியாயப்படுத்தப்பட்ட ஊதியங்கள் குறைவாக இருந்தன.

முதலாளித்துவ வரலாற்றில் ஃபோர்டிசத்தின் உச்சம் இரண்டாம் போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்திற்குப் பிறகு நிகழ்ந்தது. 3>

இருப்பினும், தயாரிப்புகளின் தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் அமைப்பின் கடினத்தன்மை காரணமாக, ஃபோர்டிசம் 1970 களின் முற்பகுதியில் வீழ்ச்சியடைந்து, படிப்படியாக மிகவும் சுருக்கமான மாதிரியால் மாற்றப்பட்டது.

ஒரு ஆர்வமாக, ஒரு நையாண்டியைப் பார்க்க முடியும் - மற்றும் ஒருஅதே நேரத்தில் விமர்சனம் - ஃபோர்டிஸ்ட் அமைப்பு மற்றும் அதன் நிலைமைகள், 1936 முதல் நடிகரும் இயக்குனருமான சார்லஸ் சாப்ளின், மாடர்ன் டைம்ஸ் திரைப்படத்தின் மூலம் அமெரிக்காவில் 1929 பொருளாதார நெருக்கடியின் விளைவுகளுக்கு கூடுதலாக.

Fordism இன் சிறப்பியல்புகள்

Fordism ஒரு அரை தானியங்கி ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்பு வரிசையாக இருந்தது, இது போன்ற சில குறிப்பிடத்தக்க பண்புகள் உள்ளன:

• ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி வரிசையில் செலவுகளைக் குறைத்தல் ,
• வாகன அசெம்பிளி லைனை மேம்படுத்துதல்,
• தொழிலாளர்களின் குறைந்த தகுதி,
• பணிகள் மற்றும் பணி செயல்பாடுகளின் பிரிவு,
• வேலையில் மீண்டும் மீண்டும் செயல்பாடுகள்,
• சங்கிலி மற்றும் தொடர்ச்சியான வேலை,
• ஒவ்வொரு பணியாளரின் செயல்பாட்டின் படி அவர்களின் தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவம்,
• ஆட்டோமொபைல்களின் வெகுஜன உற்பத்தி (பெரிய அளவுகள்),
• வெளிப்படையான முதலீடு தொழிற்சாலைகளில் இயந்திரங்கள் மற்றும் நிறுவல்கள்,
• உற்பத்திச் செயல்பாட்டின் போது மனிதனால் இயக்கப்படும் இயந்திரங்களின் பயன்பாடு ஃபிரடெரிக் டெய்லரால் உருவாக்கப்பட்ட தொழில்துறை உற்பத்தியின் நிறுவன மாதிரியான டெய்லரிசம் இன் கட்டளைகள்.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் டெய்லரிசம் தொழிற்சாலை வேலைப் புரட்சியின் முகவராக இருந்தது, அது தீர்மானித்தது. ஒவ்வொரு தொழிலாளியும் ஒரு உற்பத்தி செயல்முறைக்குள் ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பானவர், எனவே மற்ற நிலைகளைப் பற்றி எந்த அறிவும் இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.உற்பத்தி உருவாக்கம் குறைந்த வேலை நேரம், வேலையில் தொடர்ந்து முன்னேற்றம் அடைய ஒரு ஊக்கமாக செயல்பட்ட பரிசுகளுடன் வழங்கப்பட்டது.

டெய்லரிசம் இயக்கங்களின் பகுத்தறிவு மற்றும் உற்பத்தியின் கட்டுப்பாட்டின் மூலம் தொழிலாளியின் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது, இது டெய்லரின் (படைப்பாளரின்) ) தொழில்நுட்பம், உள்ளீடுகள் வழங்கல் அல்லது சந்தையில் தயாரிப்புகளின் வருகை போன்ற விஷயங்களில் அக்கறையின்மை.

டெய்லரிசம் போலல்லாமல், ஃபோர்டு அதன் உற்பத்தி செயல்முறையில் செங்குத்தாகச் செருகியது, அங்கு மூலங்களிலிருந்து கட்டுப்பாடு இருந்தது. பாகங்கள் உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்தியின் விநியோகத்திற்கான மூலப் பொருட்கள் .

1970கள் மற்றும் 1980களில் ஒரு முக்கிய தொழில்துறை உற்பத்தி கட்டமைப்பு மாதிரியாக, டொயோட்டிசம் முக்கியமாக கழிவுகளை அகற்றுவதில் தனித்து நிற்கிறது, அதாவது பிரேக்குகள் இல்லாத உற்பத்திக்கு பதிலாக மிகவும் "எளிமையான" உற்பத்தியைப் பயன்படுத்துவதற்கு. பெரிய அளவில் - இது ஃபோர்டிசத்தில் காணப்பட்டது.

டொயோட்டா உற்பத்தி அமைப்பு ஜப்பானிய நிறுவனமான டொயோட்டாவால் உருவாக்கப்பட்டு உருவாக்கப்பட்டது.ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்பாளர்.

அதிக தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளுக்கான பெரும் தேவை மற்றும் அதிக தொழில்நுட்பம், தரம் மற்றும் நுகர்வோர் சந்தையில் செயல்திறன் ஆகியவற்றுடன், டொயோடிசம் இந்த நிலைக்கு முக்கியமானதாக இருந்தது, இது தொழிற்சாலை தொழிலாளர்களின் நிபுணத்துவத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது.

நிபுணத்துவம் பெற்றிருந்தாலும், இறுதி தயாரிப்பின் தரத்திற்கு பணியாளர்களே பொறுப்பு. சந்தையின் பல்வேறு பிரிவுகளின் காரணமாக, பணியாளர்கள் பிரத்தியேகமான மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாடுகளை கொண்டிருக்க முடியாது, அதுதான் ஃபோர்டிசத்தில் நடந்தது.

Toyotism விஷயத்தில், சந்தை தகுதி மற்றும் கல்வியில் முதலீடு இருந்தது சமூகம் .

டொயோடிசம் அமைப்பின் மிகப்பெரிய வேறுபாடுகளில் ஒன்று சரியான நேரத்தில் , அதாவது தேவையின் தோற்றத்திற்கு ஏற்ப உற்பத்தி நடந்தது, அது குறைகிறது. பங்குகள் மற்றும் சாத்தியமான கழிவுகள் - சேமிப்பு மற்றும் மூலப்பொருட்களை வாங்குவதில் சேமிப்புகள் உள்ளன.

1970கள்/1980களில், ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனம் - ஹென்றி ஃபோர்டின் நிறுவனம் மற்றும் அதன் ஃபோர்டிஸ்ட் அமைப்பு - 1வது அசெம்பிளராக முதல் இடத்தை இழந்தது. ஜெனரல் மோட்டார்ஸுக்கு "பரிசு".

பின்னர், சுமார் 2007 இல், டொயோட்டா அதன் அமைப்பின் செயல்திறனுக்காக உலகின் மிகப்பெரிய வாகன அசெம்பிளராக அறிவிக்கப்பட்டது.

மேலும் பார்க்கவும்:

• டெய்லரிசத்தின் பொருள்
• சமூகத்தின் பொருள்