포디즘 은 남성 명사입니다. 이 용어는 이 용어를 만든 사업가인 헨리 포드 의 성에서 따온 것입니다. 성은 "물이 흐르는 곳, 여울목"을 의미합니다.

Fordism의 의미는 특정 제품의 대량 생산 수단, 즉 시스템일 것입니다. 생산 라인 Henry Ford의 아이디어를 기반으로 합니다.

1914년 Ford가 자동차 및 산업 시장의 혁신을 목표로 설립되었습니다. 포드주의는 낮은 비용으로 제조하고 자본을 축적하는 생산 과정의 합리화로 인한 근본적인 시스템이었습니다. 기본적으로 Henry Ford의 목표는 자동차 공장의 생산 비용을 최대한 절감할 수 있는 방법을 만들어 결과적으로 판매용 차량을 더 저렴하게 만들고 더 많은 소비자가 자동차를 구입할 수 있는 가능성을 제공합니다.

Fordist 시스템은 대단한 혁신이었습니다. 이전에는 자동차 생산이 장인의 방식으로 수행되어 모든 것을 준비하는 데 비용이 많이 들고 시간이 많이 걸렸습니다.

자동차와 더 빠른 생산으로 인해 Fordism의 자동차는 롤스로이스처럼 손으로 만든 자동차와 비교할 때 동일한 품질을 갖지 못했습니다.

AFordism의 대중화는 20세기에 일어났으며, 이는 지구상의 다양한 경제 계층 사이에서 차량 소비의 보급에 많은 도움이 되었습니다. 이 모델은 잘 알려진 "대량 생산"과 "대량 소비"를 창출하는 자본주의의 합리화 덕분에 등장했습니다.

Fordism의 원칙은 전문화였습니다. 회사의 각 직원은 어느 정도 배타적으로 책임을 졌습니다. , 생산 단계를 위해.

이 때문에 회사는 전문가를 고용할 필요가 없었습니다. 각 직원은 자신의 기능을 수행하는 방법을 배우기만 하면 되었으며 이는 제조 과정의 작은 단계의 일부였습니다. 제품.차량.

포디즘 시스템은 사업가들에게 많은 이점을 가져다 주었지만 직원들에게는 상당히 해로웠습니다. 특히 반복 작업, 극심한 마모 및 낮은 자격 문제로 인해 더욱 그렇습니다. 이 모든 것과 함께 임금은 낮았고 생산 가격을 낮추려는 의도로 정당화되었습니다.

자본주의 역사에서 포드주의의 절정은 제2차 전후 기간에 이은 시기에 일어났습니다.

그러나 제품 커스터마이즈의 부족과 시스템의 경직성으로 인해 Fordism은 결국 1970년대 초반에 쇠퇴하고 점차 더 간결한 모델로 대체되었습니다.

풍자를 확인할 수 있습니다.동시에 비판 – 배우이자 감독인 찰스 채플린이 1936년부터 영화 모던 타임즈를 통해 1929년 미국 경제 위기의 결과에 더하여 포드주의 체제와 그 조건에 대한 비판.

Fordism의 특징

Fordism은 다음과 같은 매우 주목할만한 특징을 지닌 반자동 자동차 생산 라인이었습니다.

• 자동차 생산 라인의 비용 절감 ,
• 자동차 조립 라인 개선
• 작업자의 낮은 자격
• 작업 및 작업 기능의 분업
• 작업에서 반복적인 기능,
• 체인 및 연속 작업,
• 각 직원의 기능에 따른 기술 전문화,
• 자동차 대량 생산(대량),
• 투자 표현 공장의 기계 및 설비,
• 생산 과정에서 사람이 조작하는 기계 사용

Fordism and Taylorism

Fordism made use 테일러리즘 의 계율, 프레데릭 테일러가 창안한 산업 생산의 조직 모델.

테일러리즘은 20세기 초 공장 작업 혁명의 주체였습니다. 각 작업자는 생산 프로세스 내에서 특정 기능을 담당하므로 다른 단계에 대한 지식이 필요하지 않았습니다.제품 생성.

작업자들은 생산 단계의 준수 여부를 확인하고 보장하는 관리자의 감독을 받았습니다.

또한 Taylorism은 보너스 시스템을 혁신했습니다. 줄어든 노동 시간은 직장에서 지속적으로 개선할 수 있는 인센티브 역할을 하는 포상으로 보상되었습니다.

작업의 합리화와 생산 통제를 통해 노동자의 생산성을 높이려는 테일러리즘은 테일러(창작자의 ) 기술, 투입물의 공급 또는 시장에 제품이 도착하는 것과 관련된 문제에 대한 관심 부족.

Taylorism과 달리 Ford는 생산 프로세스에 수직화를 도입했습니다.

Fordism과 Toyotism

Toyotism 은 Fordist 시스템을 대체한 생산 모델이었습니다. .

1970년대와 1980년대의 지배적인 산업 생산 구성 모델로서 Toyotism은 주로 낭비 제거, 즉 브레이크 없는 생산 대신 보다 "단순한" 생산 적용과 Fordism에서 볼 수 있습니다.

Toyota Production System은 일본 회사인 Toyota에서 만들고 개발했습니다.자동차 생산업체.

소비자 시장에서 보다 개인화된 제품에 대한 수요가 높아지고 기술, 품질 및 성능이 향상됨에 따라 Toyotism은 이 단계에서 매우 중요했으며 공장 근로자의 전문화에 중점을 두었습니다. 3>

전문화되더라도 최종 제품의 품질은 직원이 책임집니다. 시장의 다양한 부문으로 인해 직원들은 배타적이고 제한된 활동을 할 수 없었습니다. 이는 Fordism에서 정확히 일어났습니다.

Toyotism의 경우 시장 자격과 society .

Toyotism 시스템의 가장 큰 차이점 중 하나는 Just in time 즉, 수요의 출현에 따라 생산이 이루어지므로 재고 및 가능한 폐기물 – 저장 및 원자재 구매 비용이 절감됩니다.

1970년대/1980년대에 Ford Motor Company(Henry Ford의 회사 및 Fordist 시스템 포함)는 1차 조립업체에서 1위 자리를 잃었습니다. 제너럴 모터스의 "상".

나중에 2007년경에 Toyota는 시스템의 효율성 덕분에 세계 최대의 자동차 조립업체로 선언되었습니다.

참조:

• 테일러리즘의 의미
• 사회의 의미