Fordizm - erkak ot. Bu atama atamani yaratgan tadbirkor Genri Ford familiyasidan kelib chiqqan. Familiya "suv oqimi o'tadigan joy, ford" degan ma'noni anglatadi.

Fordizmning ma'nosi ma'lum bir mahsulotni ommaviy ishlab chiqarish vositasini bildiradi, ya'ni tizim bo'ladi. ishlab chiqarish liniyalari Genri Fordning g'oyasiga asoslanadi.

Uning yaratilishi 1914 yilda bo'lib, u erda Ford avtomobil va sanoat bozorida inqilob qilishni maqsad qilgan. o'sha davr.

Fordizm ishlab chiqarish jarayonini ratsionalizatsiya qilish, kam xarajat bilan ishlab chiqarish va kapital to'plash tufayli asosiy tizim edi.

Asosan Genri Fordning maqsadi: avtomobil zavodining ishlab chiqarish xarajatlarini imkon qadar kamaytirishi mumkin bo'lgan usulni yaratish, natijada sotiladigan transport vositalarini arzonlashtiradi va ko'proq iste'molchilarga o'z avtomobillarini sotib olish imkoniyatini beradi.

Fordist tizimi ajoyib yangilik edi, chunki undan oldin avtomobillar ishlab chiqarish hunarmandchilik yo'li bilan amalga oshirilgan, qimmat va hamma narsani tayyorlash uchun juda ko'p vaqt talab etiladi.

Ammo, arzonroq afzalliklari bilan ham. avtomobillar va ishlab chiqarish tezroq bo'lganligi sababli, Fordizmning bunday avtomobillari Rolls Royce bilan bo'lgani kabi qo'lda ishlab chiqarilgan avtomobillarga nisbatan bir xil sifatga ega emas edi.

A.Fordizmning ommalashishi 20-asrda sodir bo'ldi, bu esa transport vositalarini iste'mol qilishni sayyoradagi turli xil iqtisodiy sinflar orasida tarqatishda katta yordam berdi. Model kapitalizmning ratsionalizatsiyasi tufayli paydo bo'ldi, mashhur "ommaviy ishlab chiqarish" va "ommaviy iste'mol" ni yaratdi.

Fordizm printsipi ixtisoslashuv edi - kompaniyaning har bir xodimi ma'lum bir tarzda javobgar edi. , ishlab chiqarish bosqichi uchun.

Shuning uchun kompaniyalar mutaxassislarni yollashlari shart emas edi, chunki har bir xodim faqat ishlab chiqarish jarayonida o'zining kichik bosqichining bir qismi bo'lgan o'z funktsiyalarini bajarishni o'rganishi kerak edi. mahsulot. transport vositasi.

Fordizm tizimi ishbilarmonlar uchun juda ko'p afzalliklarni keltirdi, lekin bu xodimlar uchun juda zararli edi, ayniqsa takroriy ish, haddan tashqari eskirish va past malaka tufayli. Bularning barchasi bilan birga, ishlab chiqarish narxini pasaytirish niyatida ish haqi past edi.

Kapitalizm tarixidagi Fordizmning eng yuqori cho'qqisi urushdan keyingi ikkinchi davrga to'g'ri keldi.

Biroq, mahsulotni moslashtirishning yo'qligi va tizimning qat'iyligi tufayli, Fordizm 1970-yillarning boshlarida pasayib ketdi va asta-sekin qisqaroq model bilan almashtirildi.

Qiziq, u satirani tekshirish mumkin - va abir vaqtning o'zida - aktyor va rejissyor Charlz Chaplin tomonidan 1936 yildan "Modern Times" filmi orqali Qo'shma Shtatlardagi 1929 yilgi iqtisodiy inqiroz oqibatlaridan tashqari, Fordist tizimi va uning shartlarini tanqid qilish.

Fordizmning o'ziga xos xususiyatlari

Fordizm juda muhim xususiyatlarga ega bo'lgan yarim avtomatik avtomobil ishlab chiqarish liniyasi edi, masalan:

• Avtomobil ishlab chiqarish liniyasida xarajatlarni kamaytirish ,
• Avtomobil yig'ish liniyasini takomillashtirish,
• Ishchilarning past malakasi,
• Vazifalar va ish funktsiyalarini taqsimlash,
• Ishda takrorlanadigan funktsiyalar,
• Zanjirli va uzluksiz ish,
• Har bir xodimning o'z vazifasiga ko'ra texnik ixtisoslashuvi,
• Avtomobillarni ommaviy ishlab chiqarish (katta hajmda),
• Investitsiyalarni ifodalovchi fabrikalarda mashinalar va qurilmalar,
• Ishlab chiqarish jarayonida inson tomonidan boshqariladigan mashinalardan foydalanish.

Fordizm va Teylorizm

Fordizmdan foydalanilgan. Frederik Teylor tomonidan yaratilgan sanoat ishlab chiqarishining tashkiliy modeli Teylorizm qoidalaridan.

Teylorizm XX asr boshlarida zavod mehnat inqilobining agenti bo'lgan, chunki u aniqlagan Har bir ishchi ishlab chiqarish jarayonida muayyan funktsiya uchun javobgar edi, shuning uchun ishlab chiqarishning boshqa bosqichlari haqida hech qanday ma'lumotga ega bo'lish shart emas edi.mahsulot yaratish.

Ishchilar ishlab chiqarish bosqichlariga rioya etilishini tekshiradigan va ta'minlaydigan menejer tomonidan nazorat qilinardi.

Bundan tashqari, Teylorizm mukofot tizimida innovatsiyalar kiritdi - eng ko'p ishlab chiqarilgan xodim. kamroq ish vaqti ishda doimiy takomillashtirish uchun rag'bat bo'lib xizmat qilgan mukofotlar bilan taqdirlandi.

Teylorizm harakatlarning ratsionalizatsiyasi va ishlab chiqarishni nazorat qilish orqali ishchining unumdorligini oshirishni ko'zda tutgan, bu Teylorning (yaratuvchining ) texnologiya, materiallarni yetkazib berish yoki hatto mahsulotning bozorga chiqishi bilan bog'liq masalalarga e'tibor bermaslik.

Teylorizmdan farqli o'laroq, Ford o'zining ishlab chiqarish jarayoniga vertikallashtirishni kiritdi, bu erda manbalardan nazorat mavjud edi. ehtiyot qismlar ishlab chiqarish va mahsulotni taqsimlash uchun xom ashyo.

Fordizm va toyotizm

Toyotizm Fordist tizimini almashtirgan ishlab chiqarish modeli edi. .

1970-1980-yillardagi sanoat ishlab chiqarish konfiguratsiyasining ustun modeli sifatida toyotizm asosan chiqindilarni yo'q qilish, ya'ni tormozsiz ishlab chiqarish o'rniga "oddiy" ishlab chiqarishni qo'llash bilan ajralib turardi. katta miqdorda - bu Fordizmda ko'rilgan.

Toyota ishlab chiqarish tizimi Yaponiyaning Toyota kompaniyasi tomonidan yaratilgan va ishlab chiqilgan.avtomobil ishlab chiqaruvchisi.

Iste'mol bozorida ko'proq shaxsiylashtirilgan mahsulotlarga bo'lgan katta talab va yuqori texnologiya, sifat va ko'rsatkichlarga ega bo'lgan Toyotizm ushbu bosqich uchun hal qiluvchi ahamiyatga ega bo'lib, zavod ishchilarining ixtisoslashuviga e'tibor qaratdi. kompaniya.

Hatto ixtisoslashgan bo'lsa ham, xodimlar yakuniy mahsulot sifati uchun javobgardir. Bozorning xilma-xil segmenti tufayli xodimlar eksklyuziv va cheklangan faoliyatga ega bo'la olmadilar, bu Fordizmda aynan shunday bo'ldi.

Toyotizm holatida bozor malakasiga va ta'limga sarmoya kiritildi. 1>jamiyat .

Toyotizm tizimining eng katta farqlaridan biri o'z vaqtida foydalanish edi, ya'ni ishlab chiqarish talabning paydo bo'lishiga qarab sodir bo'ldi, bu esa kamaygan. zaxiralar va mumkin bo'lgan chiqindilar - xom ashyoni saqlash va sotib olishda tejamkorlik mavjud.

Taxminan 1970/1980 yillarda Ford Motor Company - Genri Ford kompaniyasi va Fordist tizimi bilan - birinchi montajchi sifatida birinchi o'rinni yo'qotib, o'tib ketdi. General Motorsga "mukofot".

Keyinchalik, taxminan 2007-yilda, Toyota o'z tizimining samaradorligi tufayli dunyodagi eng yirik avtomobil yig'uvchisi deb e'lon qilindi.

Yana qarang:

• Teylorizmning ma'nosi
• Jamiyatning ma'nosi