Fordism একটি পুংলিঙ্গ বিশেষ্য। শব্দটি এসেছে হেনরি ফোর্ড এর উপাধি থেকে, যিনি এই শব্দটি তৈরি করেছিলেন। উপাধির অর্থ হল "জলপথের যাতায়াতের স্থান, ফোর্ড"।

ফোর্ডিজমের অর্থ একটি নির্দিষ্ট পণ্যের বড় উৎপাদনের একটি মাধ্যমকে বোঝায়, অর্থাৎ, হবে একটি সিস্টেম হেনরি ফোর্ডের ধারণার উপর ভিত্তি করে উৎপাদন লাইন ।

এর সৃষ্টি হয়েছিল 1914 সালে, যেখানে ফোর্ডের লক্ষ্য ছিল স্বয়ংচালিত এবং শিল্প বাজারে বিপ্লব ঘটানো সেই সময়কালে।

ফোর্ডিজম ছিল একটি মৌলিক ব্যবস্থা কারণ উৎপাদন প্রক্রিয়ার যৌক্তিকতা, কম খরচে উৎপাদনে এবং পুঁজি সঞ্চয়ের ক্ষেত্রে।

মূলত, হেনরি ফোর্ডের উদ্দেশ্য ছিল এমন একটি পদ্ধতি তৈরি করা যা তার গাড়ির কারখানার উৎপাদন খরচ যতটা সম্ভব কমাতে পারে, যার ফলশ্রুতিতে বিক্রয়ের জন্য যানবাহনগুলিকে সস্তা করে তুলবে, যার ফলে অধিক সংখ্যক ভোক্তাদের তাদের গাড়ি কেনার সম্ভাবনা থাকবে।

ফোর্ডিস্ট সিস্টেম ছিল একটি দুর্দান্ত উদ্ভাবন, সর্বোপরি, এর আগে, অটোমোবাইলগুলির উত্পাদন একটি কারিগর পদ্ধতিতে পরিচালিত হয়েছিল, যা ব্যয়বহুল এবং সবকিছু প্রস্তুত করতে বেশ সময়সাপেক্ষ ছিল৷

তবে, সস্তার সুবিধার সাথেও যানবাহন এবং দ্রুত উত্পাদন, ফোরডিজমের এই ধরনের অটোমোবাইলগুলি হাতে তৈরি গাড়ির তুলনায় একই গুণমান ছিল না, যেমনটি রোলস রয়েসের ক্ষেত্রে হয়েছিল৷

ক20 শতকে ফোর্ডিজমের জনপ্রিয়তা ঘটেছিল, যা গ্রহের বিভিন্ন অর্থনৈতিক শ্রেণীর মধ্যে যানবাহন ব্যবহারের প্রচারে অনেক সাহায্য করেছিল। মডেলটি পুঁজিবাদের যৌক্তিকতার জন্য উদ্ভূত হয়েছিল, সুপরিচিত "বৃহৎ উৎপাদন" এবং "বৃহৎ ব্যবহার" তৈরি করে।

ফর্ডিজমের নীতিটি ছিল বিশেষীকরণ - কোম্পানির প্রতিটি কর্মচারী দায়ী ছিল, একচেটিয়াভাবে , একটি উৎপাদন পর্যায়ের জন্য।

কোম্পানিদের, এই কারণে, বিশেষজ্ঞদের নিয়োগের প্রয়োজন ছিল না, কারণ প্রতিটি কর্মচারীকে শুধুমাত্র তাদের কাজগুলি কীভাবে সম্পাদন করতে হয় তা শিখতে হবে, যা তৈরির প্রক্রিয়ায় তাদের ছোট পর্যায়ের অংশ ছিল। পণ্য। যানবাহন।

ফর্ডিজম সিস্টেম ব্যবসায়ীদের জন্য অনেক সুবিধা এনেছিল, কিন্তু এটি কর্মীদের জন্য বেশ ক্ষতিকারক ছিল, বিশেষ করে পুনরাবৃত্তিমূলক কাজ, চরম পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়া এবং নিম্ন যোগ্যতার কারণে। এই সমস্ত কিছুর সাথে, মজুরি কম ছিল, উৎপাদনের মূল্য কমানোর অভিপ্রায়ে ন্যায্যতা ছিল।

পুঁজিবাদের ইতিহাসে ফোর্ডিজমের শিখরটি দ্বিতীয় যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ের পরে ঘটেছিল।<3

তবে, পণ্য কাস্টমাইজেশনের অভাব এবং সিস্টেমের অনমনীয়তার কারণে, 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে ফোর্ডিজমের পতন ঘটে, ধীরে ধীরে আরও সংক্ষিপ্ত মডেল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।

একটি কৌতূহল হিসাবে, এটি একটি স্যাটায়ার চেক করা সম্ভব - এবং একটিএকই সাথে সমালোচনা – ফোর্ডিস্ট সিস্টেম এবং এর অবস্থার, 1936 থেকে অভিনেতা ও পরিচালক চার্লস চ্যাপলিনের চলচ্চিত্র মডার্ন টাইমসের মাধ্যমে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 1929 সালের অর্থনৈতিক সংকটের পরিণতি ছাড়াও।

ফর্ডিজমের বৈশিষ্ট্য

ফর্ডিজম ছিল একটি আধা-স্বয়ংক্রিয় অটোমোবাইল উত্পাদন লাইন যার কিছু খুব উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যেমন:

• অটোমোবাইল উত্পাদন লাইনে খরচ হ্রাস ,
• গাড়ির সমাবেশ লাইনের উন্নতি,
• শ্রমিকদের কম যোগ্যতা,
• কাজের বিভাজন এবং কাজের ফাংশন,
• কর্মক্ষেত্রে পুনরাবৃত্তিমূলক ফাংশন,<9
• চেইন এবং ক্রমাগত কাজ,
• প্রত্যেক কর্মচারীর কারিগরি বিশেষীকরণ তাদের ফাংশন অনুযায়ী,
• অটোমোবাইলের ব্যাপক উৎপাদন (বড় পরিমাণ),
• এতে বিনিয়োগ প্রকাশমূলক কারখানায় মেশিন এবং ইনস্টলেশন,
• উৎপাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন মানুষের দ্বারা চালিত মেশিনের ব্যবহার।

ফর্ডিজম এবং টেইলোরিজম

ফোরডিজম ব্যবহার করেছে ফ্রেডরিক টেলর দ্বারা তৈরি শিল্প উৎপাদনের সাংগঠনিক মডেল টেইলরিজম এর নীতিমালা।

টেলরিজম বিংশ শতাব্দীর শুরুতে কারখানার কাজের বিপ্লবের একটি এজেন্ট ছিল, কারণ এটি নির্ধারণ করেছিল যে প্রতিটি কর্মী একটি উত্পাদন প্রক্রিয়ার মধ্যে একটি নির্দিষ্ট ফাংশনের জন্য দায়ী ছিল, তাই এর অন্যান্য পর্যায় সম্পর্কে কোন জ্ঞান থাকা প্রয়োজন ছিল না।পণ্য তৈরি।

শ্রমিকদের একজন ম্যানেজার দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়েছিল, যিনি উত্পাদন পর্যায়গুলির সাথে সম্মতি পরীক্ষা করেছিলেন এবং নিশ্চিত করেছিলেন।

এছাড়াও, টেলরিজম বোনাস সিস্টেমে উদ্ভাবন করেছে – কর্মচারী যারা সবচেয়ে বেশি উত্পাদন করেছে কম কাজের সময় পুরস্কার দিয়ে পুরস্কৃত করা হয়েছিল যা ক্রমাগত কাজের উন্নতির জন্য একটি প্রণোদনা হিসাবে কাজ করেছিল।

টেলরবাদের উদ্দেশ্য ছিল আন্দোলনের যৌক্তিককরণ এবং উত্পাদন নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে শ্রমিকের উত্পাদনশীলতা বৃদ্ধি করা, যা টেলরস (স্রষ্টার) প্রদর্শন করে ) প্রযুক্তি, ইনপুট সরবরাহ বা এমনকি বাজারে পণ্যের আগমন সংক্রান্ত বিষয়ে উদ্বেগের অভাব।

টেইলোরিজমের বিপরীতে, ফোর্ড তার উৎপাদন প্রক্রিয়ায় উল্লম্বকরণ সন্নিবেশিত করেছিল, যেখানে উৎস থেকে নিয়ন্ত্রণ ছিল যন্ত্রাংশের উৎপাদন এবং পণ্যের বিতরণের কাঁচামাল।

ফর্ডিজম এবং টয়োটিজম

টয়োটিজম ছিল উৎপাদন মডেল যা ফোর্ডিস্ট সিস্টেমকে প্রতিস্থাপন করেছিল .

1970 এবং 1980 এর দশকের একটি প্রধান শিল্প উত্পাদন কনফিগারেশন মডেল হিসাবে, টয়োটিজম প্রধানত বর্জ্য নির্মূল করার জন্য, অর্থাৎ, ব্রেক ছাড়া উৎপাদনের পরিবর্তে আরও "সরল" উত্পাদন প্রয়োগের জন্য দাঁড়িয়েছিল এবং প্রচুর পরিমাণে - যা ফোর্ডিজমে দেখা গেছে।

টয়োটা প্রোডাকশন সিস্টেম তৈরি এবং বিকাশ করেছে টয়োটা, একটি জাপানি কোম্পানিঅটোমোবাইল প্রযোজক।

আরও বেশি ব্যক্তিগতকৃত পণ্যের ব্যাপক চাহিদা এবং ভোক্তা বাজারে বৃহত্তর প্রযুক্তি, গুণমান এবং কর্মক্ষমতা সহ, টয়োটিজম এই পর্যায়ের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল, যার ফলে কারখানার কর্মীদের বিশেষীকরণের উপর ফোকাস করা হয়েছিল। কোম্পানি।

এমনকি বিশেষায়িত, কর্মচারীরা চূড়ান্ত পণ্যের গুণমানের জন্য দায়ী৷ বাজারের বিভিন্ন অংশের কারণে, কর্মচারীদের একচেটিয়া এবং সীমাবদ্ধ কার্যক্রম থাকতে পারে না, যা ঠিক তাই হয়েছিল Fordism-এ।

টয়োটিজমের ক্ষেত্রে, বাজারের যোগ্যতা এবং শিক্ষার ক্ষেত্রে বিনিয়োগ ছিল সমাজ ।

টয়োটিজম সিস্টেমের সবচেয়ে বড় পার্থক্যগুলির মধ্যে একটি হল ঠিক সময়ে এর ব্যবহার, অর্থাৎ, চাহিদার উত্থান অনুসারে উৎপাদন ঘটেছে, যা হ্রাস পেয়েছে। স্টক এবং সম্ভাব্য বর্জ্য - স্টোরেজ এবং কাঁচামাল কেনার ক্ষেত্রে সঞ্চয় রয়েছে।

1970/1980 এর দশকে, ফোর্ড মোটর কোম্পানি - হেনরি ফোর্ডের কোম্পানি এবং তার ফোর্ডিস্ট সিস্টেমের সাথে - প্রথম অ্যাসেম্বলার হিসাবে প্রথম স্থানটি হারিয়েছে, পাস করেছে জেনারেল মোটরসকে "পুরষ্কার"।

পরবর্তীতে, 2007 সালের দিকে, টয়োটাকে তার সিস্টেমের দক্ষতার জন্য বিশ্বের বৃহত্তম যানবাহন সংযোজক হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল।

এছাড়াও দেখুন:

• টেইলরিজমের অর্থ
• সমাজের অর্থ