फोर्डिज्म एक पुल्लिंग संज्ञा है। यह शब्द हेनरी फोर्ड , व्यवसायी के उपनाम से आया है जिन्होंने इस शब्द का निर्माण किया था। उपनाम का अर्थ है "जलकुंड के पारित होने का स्थान, फोर्ड"।

फोर्डिज़्म का अर्थ एक निश्चित उत्पाद के बड़े पैमाने पर उत्पादन के साधन को संदर्भित करता है, अर्थात, एक प्रणाली होगी उत्पादन लाइनें हेनरी फोर्ड के विचार पर आधारित।

इसका निर्माण 1914 में हुआ था, जहां फोर्ड का लक्ष्य ऑटोमोटिव और औद्योगिक बाजार में क्रांति लाना था। वह काल।

उत्पादक प्रक्रिया के युक्तिकरण, कम लागत में निर्माण और पूंजी संचय के कारण फोर्डिज्म एक मौलिक प्रणाली थी।

मूल रूप से हेनरी फोर्ड का उद्देश्य था एक ऐसी विधि बनाने के लिए जो अपनी कार फैक्ट्री की उत्पादन लागत को यथासंभव कम कर सके, जिसके परिणामस्वरूप बिक्री के लिए वाहन सस्ते हो जाएंगे, जिससे अधिक संख्या में उपभोक्ताओं को अपनी कार खरीदने की संभावना मिलेगी।

फोर्डिस्ट प्रणाली एक महान नवाचार थी, आखिरकार, इससे पहले, ऑटोमोबाइल का उत्पादन कारीगर तरीके से किया जाता था, यह महंगा था और सब कुछ तैयार करने में काफी समय लगता था।

हालांकि, सस्ते के फायदे के साथ भी वाहनों और तेज़ उत्पादन के कारण, फोर्डिज्म के ऐसे ऑटोमोबाइल में हाथ से बने वाहनों की तुलना में उतनी गुणवत्ता नहीं थी, जैसा कि रोल्स रॉयस के साथ हुआ था।

एफोर्डिज़्म का लोकप्रियकरण 20वीं शताब्दी के दौरान हुआ, जिसने ग्रह पर विभिन्न आर्थिक वर्गों के बीच वाहन खपत के प्रसार में बहुत मदद की। यह मॉडल पूंजीवाद के युक्तिकरण के कारण उभरा, जिसने प्रसिद्ध "बड़े पैमाने पर उत्पादन" और "बड़े पैमाने पर उपभोग" का निर्माण किया।

फोर्डिज्म का सिद्धांत विशेषज्ञता था - कंपनी का प्रत्येक कर्मचारी एक तरह से विशेष रूप से जिम्मेदार था , एक उत्पादन चरण के लिए।

इस वजह से, कंपनियों को विशेषज्ञों को नियुक्त करने की आवश्यकता नहीं थी, क्योंकि प्रत्येक कर्मचारी को केवल यह सीखने की ज़रूरत थी कि अपने कार्यों को कैसे निष्पादित किया जाए, जो निर्माण की प्रक्रिया में उनके छोटे चरण का हिस्सा थे। उत्पाद। वाहन।

फोर्डिज़्म प्रणाली व्यवसायियों के लिए कई फायदे लेकर आई, लेकिन यह कर्मचारियों के लिए काफी हानिकारक थी, विशेष रूप से दोहराए जाने वाले काम, अत्यधिक टूट-फूट और कम योग्यता के मुद्दे के कारण। इन सबके साथ, मजदूरी कम थी, जिसे उत्पादन की कीमत कम करने के इरादे से उचित ठहराया जा रहा था।

पूंजीवाद के इतिहास में फोर्डवाद का चरम युद्ध के बाद के दूसरे काल के बाद की अवधि में हुआ।

हालांकि, उत्पाद अनुकूलन की कमी और सिस्टम की कठोरता के कारण, 1970 के दशक की शुरुआत में फोर्डिज़्म में गिरावट आई, धीरे-धीरे इसे एक अधिक संक्षिप्त मॉडल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया।

एक जिज्ञासा के रूप में, यह एक व्यंग्य की जाँच करना संभव है - और एकअभिनेता और निर्देशक चार्ल्स चैपलिन द्वारा 1936 की फिल्म मॉडर्न टाइम्स के माध्यम से संयुक्त राज्य अमेरिका में 1929 के आर्थिक संकट के परिणामों के अलावा, फोर्डिस्ट प्रणाली और इसकी स्थितियों की आलोचना भी की गई।

फोर्डिज्म की विशेषताएं

फोर्डिज्म एक अर्ध-स्वचालित ऑटोमोबाइल उत्पादन लाइन थी जिसमें कुछ बहुत ही उल्लेखनीय विशेषताएं थीं, जैसे:

• ऑटोमोबाइल उत्पादन लाइन में लागत में कमी ,
• वाहन असेंबली लाइन में सुधार,
• कर्मचारियों की कम योग्यता,
• कार्यों और कार्य कार्यों का विभाजन,
• काम पर दोहराए जाने वाले कार्य,
• श्रृंखला और निरंतर कार्य,
• प्रत्येक कर्मचारी की उनके कार्य के अनुसार तकनीकी विशेषज्ञता,
• ऑटोमोबाइल का बड़े पैमाने पर उत्पादन (बड़ी मात्रा),
• निवेश अभिव्यंजक कारखानों में मशीनें और स्थापनाएं,
• उत्पादन प्रक्रिया के दौरान मनुष्य द्वारा संचालित मशीनों का उपयोग।

फोर्डिज्म और टेलरिज्म

फोर्डिज्म ने उपयोग किया टेलरिज्म के सिद्धांतों का, जो फ्रेडरिक टेलर द्वारा निर्मित औद्योगिक उत्पादन का संगठनात्मक मॉडल है।

टेलरिज्म 20वीं शताब्दी की शुरुआत के दौरान फैक्ट्री कार्य क्रांति का एक एजेंट था, क्योंकि इसने निर्धारित किया था कि प्रत्येक श्रमिक उत्पादन प्रक्रिया के भीतर एक विशिष्ट कार्य के लिए जिम्मेदार था, इसलिए अन्य चरणों के बारे में कोई ज्ञान होना आवश्यक नहीं थाउत्पाद निर्माण।

कर्मचारियों की देखरेख एक प्रबंधक द्वारा की जाती थी, जो उत्पादन चरणों की जाँच करता था और उनका अनुपालन सुनिश्चित करता था।

इसके अलावा, टेलरिज़्म ने बोनस प्रणाली में नवाचार किया - वह कर्मचारी जो सबसे अधिक उत्पादन करता था कम काम करने के समय को पुरस्कारों से पुरस्कृत किया गया जो काम में लगातार सुधार करने के लिए प्रोत्साहन के रूप में काम करता था।

टेलरवाद का उद्देश्य आंदोलनों के युक्तिकरण और उत्पादन के नियंत्रण के माध्यम से श्रमिक की उत्पादकता में वृद्धि करना था, जिसने टेलर (निर्माता) का प्रदर्शन किया ) प्रौद्योगिकी, इनपुट की आपूर्ति या यहां तक ​​कि बाजार में उत्पाद के आगमन से संबंधित मामलों में चिंता का अभाव।

टेलरवाद के विपरीत, फोर्ड ने अपनी उत्पादन प्रक्रिया में लंबवतीकरण डाला, जहां के स्रोतों से नियंत्रण था भागों के उत्पादन और उत्पाद के वितरण के लिए कच्चा माल।

फोर्डिज्म और टॉयोटिज्म

टोयोटिज्म उत्पादन मॉडल था जिसने फोर्डिस्ट प्रणाली को प्रतिस्थापित किया था .

1970 और 1980 के दशक के एक प्रमुख औद्योगिक उत्पादन विन्यास मॉडल के रूप में, टॉयोटिज़्म मुख्य रूप से कचरे के उन्मूलन के लिए खड़ा था, अर्थात, बिना ब्रेक वाले उत्पादन के बजाय अधिक "सरल" उत्पादन के अनुप्रयोग के लिए और बड़ी मात्रा में - जो फोर्डिज्म में देखा गया था।

टोयोटा प्रोडक्शन सिस्टम एक जापानी कंपनी टोयोटा द्वारा बनाया और विकसित किया गया थाऑटोमोबाइल निर्माता।

उपभोक्ता बाजार में अधिक वैयक्तिकृत उत्पादों और अधिक प्रौद्योगिकी, गुणवत्ता और प्रदर्शन की भारी मांग के साथ, टॉयोटिज्म इस चरण के लिए महत्वपूर्ण था, जिससे कारखाने के श्रमिकों की विशेषज्ञता पर ध्यान केंद्रित किया गया। कंपनी।

यहां तक ​​कि विशेषज्ञ कर्मचारी भी अंतिम उत्पाद की गुणवत्ता के लिए जिम्मेदार होते हैं। बाजार के विभिन्न खंडों के कारण, कर्मचारियों के पास विशिष्ट और प्रतिबंधित गतिविधियां नहीं हो सकती थीं, जो कि फोर्डिज्म में हुआ था।

टोयोटिज्म के मामले में, बाजार योग्यता और <की शिक्षा में निवेश किया गया था। 1>समाज .

टोयोटिज़्म प्रणाली का सबसे बड़ा अंतर समय पर का उपयोग था, यानी मांग के उद्भव के अनुसार उत्पादन होता था, जिससे कम हो जाता था। स्टॉक और संभावित अपशिष्ट - कच्चे माल के भंडारण और खरीद में बचत होती है।

1970/1980 के दशक के आसपास, फोर्ड मोटर कंपनी - हेनरी फोर्ड की कंपनी और इसके फोर्डिस्ट सिस्टम के साथ - प्रथम असेंबलर के रूप में पहला स्थान खो दिया, उत्तीर्ण जनरल मोटर्स को "पुरस्कार"।

बाद में, 2007 के आसपास, टोयोटा को अपने सिस्टम की दक्षता के कारण दुनिया में सबसे बड़ा वाहन असेंबलर घोषित किया गया।

यह भी देखें:

• टेलरवाद का अर्थ
• समाज का अर्थ