ફોર્ડિઝમ એ પુરૂષવાચી સંજ્ઞા છે. આ શબ્દ હેનરી ફોર્ડ ની અટક પરથી આવ્યો છે, જેણે આ શબ્દ બનાવ્યો હતો. અટકનો અર્થ થાય છે “પાણીના માર્ગમાંથી પસાર થવાનું સ્થળ, ફોર્ડ”.

ફોર્ડિઝમનો અર્થ ચોક્કસ ઉત્પાદનના સામૂહિક ઉત્પાદન ના માધ્યમનો ઉલ્લેખ કરે છે, એટલે કે, એક સિસ્ટમ હશે. હેનરી ફોર્ડના વિચાર પર આધારિત ઉત્પાદન રેખાઓ .

તેની રચના 1914 માં થઈ હતી, જ્યાં ફોર્ડનો હેતુ ઓટોમોટિવ અને ઔદ્યોગિક બજારમાં ક્રાંતિ લાવવાનો હતો. તે સમયગાળો.

ફૉર્ડિઝમ એ ઉત્પાદક પ્રક્રિયાના તર્કસંગતકરણને કારણે, ઓછા ખર્ચે ઉત્પાદનમાં અને મૂડીના સંચયને કારણે મૂળભૂત સિસ્ટમ હતી.

મૂળભૂત રીતે, હેનરી ફોર્ડનો ઉદ્દેશ્ય હતો તેની કાર ફેક્ટરીના ઉત્પાદન ખર્ચને શક્ય તેટલો ઘટાડી શકે તેવી પદ્ધતિ બનાવવા માટે, જેના પરિણામે વધુ સંખ્યામાં ગ્રાહકોને તેમની કાર ખરીદવાની શક્યતા પૂરી પાડીને વેચાણ માટેના વાહનો સસ્તા બનશે.

ફોર્ડિસ્ટ સિસ્ટમ એ એક મહાન નવીનતા હતી, છેવટે, તે પહેલાં, ઓટોમોબાઈલનું ઉત્પાદન કારીગરી રીતે હાથ ધરવામાં આવતું હતું, જે મોંઘું હતું અને બધું તૈયાર કરવામાં ઘણો સમય લેતો હતો.

જોકે, સસ્તાના ફાયદાઓ સાથે પણ વાહનો અને ઝડપી ઉત્પાદન, ફોર્ડિઝમના આવા ઓટોમોબાઈલ્સ હાથથી બનાવેલા વાહનોની સરખામણીમાં સમાન ગુણવત્તા ધરાવતા ન હતા, જેમ કે રોલ્સ રોયસ સાથે થયું હતું.

Aફોર્ડિઝમનું લોકપ્રિયીકરણ 20મી સદી દરમિયાન થયું હતું, જેણે ગ્રહ પરના વિવિધ આર્થિક વર્ગોમાં વાહન વપરાશના પ્રસારમાં ઘણી મદદ કરી હતી. આ મોડલ મૂડીવાદના તર્કસંગતીકરણને કારણે ઉભરી આવ્યું હતું, જેણે જાણીતું "સામૂહિક ઉત્પાદન" અને "સામૂહિક વપરાશ" બનાવ્યું હતું.

ફોર્ડિઝમનો સિદ્ધાંત વિશેષતા હતો - કંપનીના દરેક કર્મચારી જવાબદાર હતા, એક રીતે વિશિષ્ટ રીતે , ઉત્પાદનના તબક્કા માટે.

કંપનીઓએ, આના કારણે, નિષ્ણાતોને રાખવાની જરૂર ન હતી, કારણ કે દરેક કર્મચારીને ફક્ત તેમના કાર્યો કેવી રીતે કરવા તે શીખવાની જરૂર હતી, જે બનાવવાની પ્રક્રિયામાં તેમના નાના તબક્કાનો ભાગ હતા. ઉત્પાદન. વાહન.

ફોર્ડિઝમ પ્રણાલીએ ઉદ્યોગપતિઓ માટે ઘણા ફાયદા લાવ્યા, પરંતુ તે કર્મચારીઓ માટે ખાસ કરીને પુનરાવર્તિત કામ, ભારે ઘસારો અને ઓછી લાયકાતને કારણે ખૂબ નુકસાનકારક હતું. આ બધા સાથે મળીને, વેતન ઓછું હતું, ઉત્પાદનની કિંમત ઘટાડવાના આશયથી વાજબી છે.

મૂડીવાદના ઇતિહાસમાં ફોર્ડિઝમનો શિખર યુદ્ધ પછીના બીજા સમયગાળા પછીના સમયગાળામાં થયો હતો.<3

જો કે, પ્રોડક્ટ કસ્ટમાઇઝેશનના અભાવ અને સિસ્ટમની કઠોરતાને કારણે, ફોર્ડિઝમ 1970ના દાયકાની શરૂઆતમાં ઘટતું ગયું, ધીમે ધીમે વધુ સંક્ષિપ્ત મોડેલ દ્વારા બદલવામાં આવ્યું.

એક જિજ્ઞાસા તરીકે, તે એક વ્યંગ્ય તપાસવું શક્ય છે - અને એઅભિનેતા અને દિગ્દર્શક ચાર્લ્સ ચેપ્લિન દ્વારા 1936ની ફિલ્મ મોડર્ન ટાઈમ્સ દ્વારા યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સમાં 1929ની આર્થિક કટોકટીનાં પરિણામો ઉપરાંત ફોર્ડિસ્ટ સિસ્ટમ અને તેની પરિસ્થિતિઓની તે જ સમયે ટીકા.

ફોર્ડિઝમની લાક્ષણિકતાઓ

ફોર્ડિઝમ એ અર્ધ-સ્વચાલિત ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન લાઇન હતી જેમાં કેટલીક ખૂબ જ નોંધપાત્ર લાક્ષણિકતાઓ છે, જેમ કે:

• ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન લાઇનમાં ખર્ચમાં ઘટાડો ,
• વાહન એસેમ્બલી લાઇનમાં સુધારો,
• કામદારોની ઓછી લાયકાત,
• કાર્યો અને કાર્ય કાર્યોનું વિભાજન,
• કામ પર પુનરાવર્તિત કાર્યો,<9
• સાંકળ અને સતત કાર્ય,
• તેમના કાર્ય અનુસાર દરેક કર્મચારીની ટેકનિકલ વિશેષતા,
• ઓટોમોબાઈલનું મોટા પાયે ઉત્પાદન (મોટા જથ્થામાં),
• માં મૂડીરોકાણ અભિવ્યક્ત કારખાનાઓમાં મશીનો અને ઇન્સ્ટોલેશન,
• ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન માણસ દ્વારા સંચાલિત મશીનોનો ઉપયોગ.

ફોર્ડિઝમ અને ટેલરિઝમ

ફોર્ડિઝમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ફ્રેડરિક ટેલરે બનાવેલ ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનનું સંગઠનાત્મક મોડલ ટેલરિઝમ ના ઉપદેશોમાંથી.

ટેલરિઝમ એ 20મી સદીની શરૂઆતમાં ફેક્ટરી વર્ક ક્રાંતિનું એક એજન્ટ હતું, કારણ કે તે નક્કી કરે છે કે દરેક કાર્યકર ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં ચોક્કસ કાર્ય માટે જવાબદાર હતો, તેથી તેના અન્ય તબક્કાઓ વિશે કોઈ જાણકારી હોવી જરૂરી ન હતી.ઉત્પાદન બનાવટ.

કામદારોની દેખરેખ એક મેનેજર દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમણે ઉત્પાદનના તબક્કાઓનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું અને તેની ખાતરી કરી હતી.

વધુમાં, ટેલરિઝમ બોનસ સિસ્ટમમાં નવીનતા લાવી હતી - તે કર્મચારી કે જેમણે સૌથી વધુ ઉત્પાદન કર્યું હતું ઓછા કામના સમયને ઇનામોથી પુરસ્કૃત કરવામાં આવ્યા હતા જે કામમાં સતત સુધારો કરવા માટે પ્રોત્સાહન તરીકે સેવા આપતા હતા.

ટેલરિઝમનો હેતુ હલનચલનના તર્કસંગતકરણ અને ઉત્પાદનના નિયંત્રણ દ્વારા કામદારની ઉત્પાદકતા વધારવાનો હતો, જેણે ટેલર (સર્જકના) ) ટેક્નોલોજી, ઇનપુટ્સના પુરવઠા અથવા બજારમાં ઉત્પાદનના આગમનને લગતી બાબતોમાં ચિંતાનો અભાવ.

ટેલરિઝમથી વિપરીત, ફોર્ડે તેની ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં વર્ટિકલાઇઝેશન દાખલ કર્યું, જ્યાં સ્ત્રોતોમાંથી નિયંત્રણ હતું. ભાગોના ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનના વિતરણ માટે કાચો માલ.

ફોર્ડિઝમ અને ટોયોટિઝમ

ટોયોટિઝમ એ ઉત્પાદન મોડલ હતું જેણે ફોર્ડિસ્ટ સિસ્ટમનું સ્થાન લીધું .

1970 અને 1980 ના દાયકાના મુખ્ય ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન રૂપરેખાંકન મોડલ તરીકે, ટોયોટિઝમ મુખ્યત્વે કચરાને દૂર કરવા માટે, એટલે કે બ્રેક્સ વિનાના ઉત્પાદનને બદલે વધુ "સરળ" ઉત્પાદનના ઉપયોગ માટે અને મોટા જથ્થામાં - જે ફોર્ડિઝમમાં જોવા મળ્યું હતું.

ટોયોટા પ્રોડક્શન સિસ્ટમ જાપાનની કંપની ટોયોટા દ્વારા બનાવવામાં અને વિકસાવવામાં આવી હતી.ઓટોમોબાઈલ નિર્માતા.

વધુ વ્યક્તિગત ઉત્પાદનોની મોટી માંગ સાથે અને ઉપભોક્તા બજારમાં વધુ ટેકનોલોજી, ગુણવત્તા અને પ્રદર્શન સાથે, ટોયોટિઝમ આ તબક્કા માટે નિર્ણાયક હતું, જેના કારણે ફેક્ટરી કામદારોની વિશેષતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. કંપની.

વિશિષ્ટ પણ, કર્મચારીઓ અંતિમ ઉત્પાદનની ગુણવત્તા માટે જવાબદાર છે. બજારના વૈવિધ્યસભર સેગમેન્ટને કારણે, કર્મચારીઓ વિશિષ્ટ અને પ્રતિબંધિત પ્રવૃત્તિઓ કરી શકતા ન હતા, જે બરાબર ફોર્ડિઝમમાં થયું હતું.

ટોયોટિઝમના કિસ્સામાં, બજારની લાયકાત અને શિક્ષણમાં રોકાણ હતું. 1>સમાજ .

ટોયોટીઝમ સિસ્ટમનો સૌથી મોટો તફાવત એ સમયસર નો ઉપયોગ હતો, એટલે કે, ઉત્પાદન માંગના ઉદભવ અનુસાર થયું, જે ઘટ્યું સ્ટોક્સ અને સંભવિત કચરો - સંગ્રહ અને કાચા માલની ખરીદીમાં બચત છે.

1970/1980 ના દાયકાની આસપાસ, ફોર્ડ મોટર કંપની - હેનરી ફોર્ડની કંપની અને તેની ફોર્ડિસ્ટ સિસ્ટમ સાથે - પ્રથમ એસેમ્બલર તરીકેનું પ્રથમ સ્થાન ગુમાવી, પાસ થઈ. જનરલ મોટર્સને “ઈનામ”.

પાછળથી, 2007ની આસપાસ, ટોયોટાને તેની સિસ્ટમની કાર્યક્ષમતાને કારણે વિશ્વની સૌથી મોટી વાહન એસેમ્બલર તરીકે જાહેર કરવામાં આવી.

આ પણ જુઓ:

• ટેલરિઝમનો અર્થ
• સમાજનો અર્થ