Fordism är ett maskulint substantiv. Termen kommer från efternamnet på Henry Ford Efternamnet betyder "plats där ett vattendrag passerar, vadställe".

Betydelsen av fordism avser ett sätt att massproduktion av en viss produkt, dvs. det skulle vara ett system av produktionslinjer baserad på Henry Fords idé.

Ford grundades 1914 och hade då som mål att revolutionera den tidens bil- och industrimarknad.

Fordismen var ett grundläggande system på grund av rationaliseringen av produktionsprocessen, lågkostnadstillverkningen och kapitalackumulationen.

I grund och botten var Henry Fords mål att skapa en metod som skulle minska produktionskostnaderna för hans bilfabrik så mycket som möjligt, vilket följaktligen skulle göra fordonen billigare att sälja och ge ett större antal konsumenter möjlighet att skaffa en bil.

Det fordistiska systemet var en stor innovation, trots allt, innan det utfördes produktionen av bilar på ett handgjort sätt, vilket var dyrt och tog lång tid att slutföra.

Men även med fördelarna med billigare fordon och snabbare produktion hade sådana fordistiska bilar inte samma kvalitet jämfört med handgjorda fordon, som Rolls Royce.

Fordismens popularisering ägde rum under 1900-talet, vilket i hög grad bidrog till att sprida fordonskonsumtion bland de olika ekonomiska klasserna på planeten. Modellen uppstod tack vare kapitalismens rationalisering, vilket skapade de välkända "massproduktionerna" och "masskonsumtionen".

Fordismens arbetssätt byggde på principen om specialisering - varje anställd i företaget ansvarade uteslutande för en fas i produktionen.

På grund av detta behövde företagen inte anställa specialister, eftersom varje anställd bara behövde lära sig hur de skulle utföra sina funktioner, som var en del av deras lilla steg i fordonstillverkningsprocessen.

Det fordistiska systemet medförde många fördelar för företagarna, men var mycket skadligt för de anställda, särskilt på grund av det repetitiva arbetet, extremt slitage och låga kvalifikationer. Utöver allt detta var lönerna låga, vilket motiverades för att sänka produktionspriset.

Fordismens storhetstid i kapitalismens historia var perioden efter den andra efterkrigsperioden.

På grund av bristen på produktanpassning och systemets stelbenthet gick dock fordismen tillbaka i början av 1970-talet och ersattes gradvis av en mer kortfattad modell.

Som kuriosa kan nämnas en satir - och samtidigt en kritik - av det fordistiska systemet och dess villkor, samt konsekvenserna av 1929 års ekonomiska kris i USA genom filmen Moderna tider från 1936 av skådespelaren och regissören Charles Chaplin.

Fordismens särdrag

Fordism var en halvautomatisk produktionslinje för bilar med några ganska anmärkningsvärda egenskaper, t.ex:

• Minskade kostnader i biltillverkningen,
• Förbättring av monteringslinjen för fordon,
• Låg kompetens hos de anställda,
• Arbetsfördelning - uppgifter och funktioner,
• Repetitiva funktioner i arbetet,
• Kontinuerligt kedjearbete,
• Teknisk specialisering av varje anställd i enlighet med deras funktion,
• Massproduktion av bilar (stora kvantiteter),
• Betydande investeringar i maskiner och anläggningar,
• Användning av manuellt styrda maskiner under produktionsprocessen.

Fordism och taylorism

Fordismen använde sig av reglerna för taylorism den organisationsmodell för industriell produktion som skapades av Frederick Taylor.

Taylorismen bidrog till revolutionen av fabriksarbetet i början av 1900-talet, eftersom den slog fast att varje arbetare var ansvarig för en specifik funktion inom en produktionsprocess, och att det därför inte var nödvändigt att ha någon kunskap om de andra stegen i produktskapandet.

Arbetarna övervakades av en chef, som kontrollerade och säkerställde att produktionsfaserna följdes.

Taylorismen förnyade dessutom bonussystemet - den medarbetare som producerade mest på kortast möjliga arbetstid belönades med priser som fungerade som ett incitament att ständigt förbättra sig på jobbet.

Taylorismen syftade till att öka arbetstagarnas produktivitet genom att rationalisera rörelserna och kontrollera produktionen, vilket visade Taylors (skaparens) brist på intresse för frågor som rörde teknik, tillgång till insatsvaror eller till och med produktens ankomst till marknaden.

Till skillnad från Taylorismen införde Ford vertikalisering i sin produktionsprocess, där det fanns kontroll från råvarukällorna till tillverkningen av delar och distributionen av produkten.

Fordism och toyotism

O Toyotism var den produktionsmodell som ersatte det fordistiska systemet.

Som den dominerande konfigurationsmodellen för industriell produktion från 1970- och 1980-talen och framåt utmärkte sig toyotism främst genom att eliminera slöseri, dvs. genom att tillämpa "enklare" produktion istället för ohämmad och storskalig produktion - vilket sågs i fordism.

Toyotas produktionssystem skapades och utvecklades av Toyota, ett japanskt biltillverkningsföretag.

Med den stora efterfrågan på mer personliga produkter och med mer teknik, kvalitet och prestanda på konsumentmarknaden var toyotism avgörande i detta skede, vilket ledde till att man fokuserade på specialiseringen av företagets anställda.

På grund av det varierade marknadssegmentet kunde anställda inte ha exklusiva och begränsade aktiviteter, vilket var exakt vad som hände i Fordismen.

När det gäller toyotism investerades det i marknadskvalificering och utbildning av företag .

En av de viktigaste skillnaderna i toyotism-systemet var användningen av i rättan tid Detta minskar lager och eventuellt avfall - det finns besparingar i lagring och inköp av råvaror.

Runt 1970/1980-talen förlorade Ford Motor Company - Henry Fords företag och dess fordistiska system - sin förstaplats som den främsta biltillverkaren och lämnade över "priset" till General Motors.

Senare, runt 2007, utsågs Toyota till världens största fordonstillverkare tack vare effektiviteten i sitt system.

Se även nedan:

• Betydelsen av Taylorism
• Samhällets betydelse