Mobilnost v mestih se nanaša na atribut, povezan z mesti, ki označuje enostavnost gibanja ljudi in blaga v urbanem prostoru.

Z drugimi besedami, če obstaja mobilnost v mestih. ljudje se lahko gibljejo med različnimi območji občine ali mesta. .

Premiki potekajo z vozili, cestami in vso obstoječo infrastrukturo, kot so na primer pločniki, ki bodo omogočali vsakdanje življenje.

V tem primeru je napačno reči, da je mobilnost v mestih samo mestni promet, temveč gre za sklop storitev in sredstev za premikanje ljudi in blaga. Razume se, da bo območje, ki se razvija, potrebovalo ustrezna sredstva in infrastrukturo, da bo na tem mestu prišlo do ustreznega premikanja.

Mobilnost v mestih je torej povezana z organiziranjem uporabe in zasedenosti mesta na najboljši način, da se ljudem in blagu zagotovi dostop do tega, kar mesto ponuja, kot so šole, bolnišnice, trgi itd.

Vendar pa je v zadnjih letih postala težava možnost prihajanja in odhajanja prebivalstva, zlasti zaradi števila avtomobilov v velikih mestnih središčih in metropolah, kar vpliva na kakovost življenja vseh ljudi.

Problematični prometni zastoji in prenatrpanost z avtomobili, ki povzročajo " otekanje na cestah " - ovirajo tekoče gibanje v mestih.

Ljudje s telesnimi okvarami na splošno najbolj trpijo in izgubijo največ časa pri selitvah v mesta.

V tem primeru mora biti urbana mobilnost mesta v skladu s politikami dostopnosti, ki lahko ponovno razmislijo o izgradnji infrastrukture, ki omogoča tekoče premikanje te kategorije posameznikov.

Nujna rešitev, ki se sprejema, je izgradnja udobnih, izravnanih pločnikov brez ovir in lukenj ter uličnih oznak za slabovidne.

Za varno gibanje invalidov so dobrodošle ograje in druge nadomestne rešitve.

Mobilnost v mestih v Braziliji

Urbanizacija v Braziliji se je začela konec 19. stoletja s prihodom industrializacije.

Okrepila se je v tridesetih letih 20. stoletja, vendar se je urbanizacija resnično okrepila šele sredi 20. stoletja zaradi mehanske avtomatizacije proizvodnih dejavnosti na podeželju, ki je povzročila migracijo v mesta.

Brazilija je zaradi neštetih težav z mobilnostjo v mestih ena od držav, ki najbolj potrebuje spremembe, čeprav je novo načrtovanje težko, saj temelji na modelu avtocest, tj. naložbah, namenjenih širjenju in izboljševanju cest.

Žal je mobilnost v mestih v večini brazilskih mest v krizi, saj je javni prevoz slabe kakovosti, kar neposredno vpliva na kakovost življenja prebivalcev.

Ne smemo pozabiti, da velika koncentracija vozil zaskrbljujoče povečuje onesnaževanje okolja.

Trajnostna mobilnost v mestih

Koncept trajnostne mobilnosti v mestih se pojavlja kot možnost, katere cilj je zmanjšati vplive, ki jih povzroča slabo upravljanje mest pri zagotavljanju varnega in udobnega premikanja državljanov.

Trajnostni značaj je povezan z ukrepi, ki lahko olajšajo potovanje, zmanjšajo vplive na okolje (zaradi fosilnih goriv) in optimizirajo življenje ljudi.

Eden od predlogov, ki se pojavljajo, ko govorimo o trajnostni mobilnosti v mestih, je sistem železniškega prometa, tj. uvedba ali okrepitev podzemne železnice, vlakov, žičnic, električnih tramvajev itd.

Druga pomembna spodbuda je uporaba alternativnih in okolju prijaznih prevoznih sredstev, kot so kolesa. Za to mora vlada vlagati v gradnjo kolesarskih stez in kolesarskih stez.

Poleg tega je treba vlagati v izboljšanje mobilnosti pešcev z načrtovanjem varnih, izravnanih pločnikov brez lukenj in nevarnih ovir.

Oglejte si tudi:

• Pomen Urbanega omrežja