Kaupunkiliikenne viittaa kaupunkiin liittyvään ominaisuuteen, joka kuvaa ihmisten ja tavaroiden liikkumisen helppoutta kaupunkitilassa.

Toisin sanoen, jos kaupunkiliikennettä on olemassa, on ihmiset voivat liikkua kunnan tai kaupungin eri alueiden välillä. .

Siirtymät tapahtuvat ajoneuvojen, teiden ja kaiken olemassa olevan infrastruktuurin, kuten esimerkiksi jalkakäytävien, avulla, jotka mahdollistavat jokapäiväisen elämän liikkumisen.

Tässä tapauksessa on väärin sanoa, että kaupunkiliikenteessä on kyse vain kaupunkiliikenteestä, vaan pikemminkin ihmisten ja tavaroiden siirtymiseen tarvittavista palveluista ja keinoista. On selvää, että kehittyvä alue tarvitsee riittävät keinot ja infrastruktuurin, jotta siirtyminen tapahtuisi kyseisellä alueella asianmukaisesti.

Kaupunkiliikenteessä on siis kyse kaupungin käytön järjestämisestä ja käyttöönotosta parhaalla mahdollisella tavalla, jotta ihmisille ja tavaroille voidaan taata pääsy kaupungin tarjoamiin palveluihin, kuten kouluihin, sairaaloihin, aukioihin jne.

Väestön mahdollisuus tulla ja mennä on kuitenkin viime vuosina muodostunut ongelmaksi erityisesti suurten kaupunkikeskusten ja metropolien autojen määrän vuoksi, mikä vaikuttaa kaikkien elämänlaatuun.

Ongelmallinen ruuhkautuminen ja autojen ylikuormitus - mikä aiheuttaa " turvotus teillä " - estää liikkumisen kaupungeissa.

Fyysisesti vammaiset ihmiset kärsivät yleensä eniten ja menettävät eniten aikaa kaupunkien siirtolaisuuksissa.

Tässä tapauksessa kaupungin kaupunkiliikenteen on oltava esteettömyyspolitiikkojen mukaista, mikä voi johtaa sellaisen infrastruktuurin rakentamiseen, joka mahdollistaa sujuvuuden tämän henkilöryhmän siirtymiselle.

Tarvittava ratkaisu, joka on otettu käyttöön, on miellyttävien, tasoitettujen jalkakäytävien rakentaminen, joissa ei ole esteitä tai reikiä, sekä näkövammaisille tarkoitettujen katumerkintöjen rakentaminen.

Kaiteet ja muut vaihtoehdot ovat tervetulleita, jotta vammaiset voivat liikkua turvallisesti.

Kaupunkiliikenne Brasiliassa

Kaupungistuminen alkoi Brasiliassa 1800-luvun lopulla teollistumisen myötä.

Se vakiintui 1930-luvulla, mutta vasta 1900-luvun puolivälissä kaupungistuminen todella voimistui maaseudulla tapahtuneen tuotantotoiminnan mekaanisen automatisoinnin vuoksi, mikä aiheutti kaupunkimuuttoa.

Brasilia, jolla on lukemattomia kaupunkiliikenteen ongelmia, on yksi niistä maista, jotka tarvitsevat eniten muutoksia, vaikka uuden suunnittelun tekeminen on vaikeaa, koska se perustuu moottoritiemalliin eli teiden laajentamiseen ja parantamiseen tähtääviin investointeihin.

Valitettavasti useimmissa Brasilian kaupungeissa kaupunkiliikenne on kriisissä, ja julkisen liikenteen laatu on huono, mikä vaikuttaa suoraan väestön elämänlaatuun.

On syytä muistaa, että ajoneuvojen suuri määrä lisää huolestuttavasti ympäristön saastumista.

Kestävä kaupunkiliikenne

Kestävän kaupunkiliikenteen käsite on vaihtoehto, jolla pyritään vähentämään kaupunkien huonosta hallinnosta aiheutuvia vaikutuksia, kun kaupunkilaisille tarjotaan turvallinen ja mukava liikkumismahdollisuus.

Kestävyys liittyy toimiin, joilla voidaan helpottaa matkustamista, vähentää (fossiilisten polttoaineiden aiheuttamia) ympäristövaikutuksia ja optimoida ihmisten elämää.

Yksi ehdotuksista, jotka nousevat esiin puhuttaessa kestävästä kaupunkiliikenteestä, on raideliikennejärjestelmä eli metrot, junat, köysiradat, sähköraitiovaunut jne. tai niiden vahvistaminen.

Toinen tärkeä kannustin on vaihtoehtoisten ja ympäristöystävällisten liikennevälineiden, kuten polkupyörien, käyttö. Hallituksen on investoitava pyöräteiden ja pyöräteiden rakentamiseen, jotta tämä toteutuisi.

Ei pidä myöskään unohtaa, että on olennaisen tärkeää investoida jalankulkijoiden liikkuvuuden parantamiseen suunnittelemalla turvallisia, tasoitettuja jalkakäytäviä, joissa ei ole reikiä eikä vaarallisia esteitä.

Katso myös:

• Kaupunkiverkon merkitys