Міська мобільність відноситься до міського атрибуту, який позначає легкість, з якою люди та товари можуть пересуватися міським простором.

Іншими словами, якщо існує міська мобільність, то люди можуть пересуватися між різними районами муніципалітету або міста .

Переміщення відбувається за допомогою транспортних засобів, доріг і всієї існуючої інфраструктури, наприклад, тротуарів, які забезпечують повсякденне життя.

У цьому випадку неправильно говорити, що міська мобільність - це лише міський транспорт, а скоріше набір послуг і засобів переміщення людей і товарів. Зрозуміло, що територія, яка розвивається, потребує адекватних засобів та інфраструктури для належного переміщення в цьому місці.

Таким чином, міська мобільність - це організація використання та заселення міста в найкращий спосіб, щоб гарантувати доступ людей і товарів до того, що є в місті, наприклад, до шкіл, лікарень, площ і т.д.

Однак здатність населення приїжджати і від'їжджати в останні роки стала проблемою, особливо з огляду на кількість автомобілів у великих міських центрах і мегаполісах, що впливає на якість життя кожного.

Проблемні затори та переповненість автомобілями - що спричиняє " здуття на дорогах " - перешкоджають руху потоків у містах.

Люди з обмеженими фізичними можливостями, як правило, найбільше страждають і втрачають найбільше часу під час переміщення в містах.

У цьому випадку міська мобільність міста повинна відповідати політиці доступності, яка може переосмислити побудову інфраструктури, що забезпечує безперешкодне переміщення цієї категорії осіб.

Необхідним рішенням, яке приймається, є будівництво зручних, вирівняних тротуарів, які не мають перешкод або ям, а також нанесення дорожньої розмітки для людей з вадами зору.

Вітаються поручні та інші альтернативи, що дозволяють людям з інвалідністю безпечно пересуватися.

Міська мобільність у Бразилії

Урбанізація в Бразилії почалася наприкінці 19 століття з початком індустріалізації.

Її консолідація відбулася в 1930-х роках, але лише в середині 20-го століття урбанізація по-справжньому посилилася завдяки механічній автоматизації виробничої діяльності в сільському середовищі, що спричинила міграцію до міст.

З незліченними проблемами міської мобільності Бразилія є однією з країн, які найбільше потребують змін, хоча їй важко здійснити нове планування, оскільки воно ґрунтується на моделі автостради, тобто інвестиціях, спрямованих на розширення та покращення доріг.

На жаль, міська мобільність у більшості бразильських міст перебуває в кризовому стані, з низькою якістю громадського транспорту, що безпосередньо впливає на якість життя населення.

Варто пам'ятати, що висока концентрація транспортних засобів тривожно збільшує забруднення навколишнього середовища.

Стала міська мобільність

Концепція сталої міської мобільності з'являється як варіант, що має на меті зменшити вплив, спричинений поганим управлінням містами у забезпеченні безпечного та комфортного переміщення громадян.

Сталий розвиток асоціюється з діями, які можуть полегшити подорожі, зменшити вплив на навколишнє середовище (спричинений викопним паливом) та оптимізувати життя людей.

Однією з пропозицій, які виникають, коли ми говоримо про сталу міську мобільність, є система залізничного транспорту, тобто з впровадженням або посиленням метрополітену, поїздів, канатних доріг, електричних трамваїв тощо.

Іншим важливим стимулом є використання альтернативного та екологічно чистого транспорту, наприклад, велосипедів. Для цього уряд має інвестувати в будівництво велодоріжок та велосмуг.

І не варто забувати, що дуже важливо інвестувати в покращення пішохідної мобільності, плануючи безпечні, вирівняні тротуари, без ям і небезпечних перешкод.

Дивіться також:

• Значення міської мережі