Mae symudedd trefol yn cyfeirio at nodwedd sy'n ymwneud â dinasoedd sy'n dynodi'r cyfleusterau ar gyfer symud pobl a nwyddau mewn gofod trefol.

Mewn geiriau eraill, os oes symudedd trefol, mae pobl yn gallu symud rhwng ardaloedd gwahanol bwrdeistref neu ddinas .

0>Mae dadleoliadau’n digwydd drwy gerbydau, ffyrdd a’r holl seilwaith presennol, megis palmantau, er enghraifft, a fydd yn caniatáu symudiad o ddydd i ddydd.

Yn yr achos hwn, mae’n anghywir dweud hynny trafnidiaeth drefol yn unig yw'r symudedd trefol, ond y set o wasanaethau a dulliau o symud pobl a nwyddau. Deellir y bydd ardal sy'n datblygu angen dulliau ac isadeiledd digonol i ddadleoliad digonol ddigwydd yn y lleoliad hwnnw.

Mae symudedd trefol, felly, yn trefnu'r defnydd ac yn meddiannu'r ddinas yn y ffordd orau er mwyn gwarantu mynediad pobl a nwyddau i'r ddinas, megis ysgolion, ysbytai, sgwariau, ac ati.

Fodd bynnag, mae gallu'r boblogaeth i fynd a dod yn ystod y blynyddoedd diwethaf wedi dod yn broblem, yn enwedig gyda nifer y ceir presennol mewn canolfannau trefol mawr a metropolises, sy'n niweidio ansawdd bywyd pawb.

Mae tagfeydd traffig problemus a gorboblogi ceir – sy'n achosi “ chwydd ar y ffyrdd ” – yn rhwystro'r symudiad hylifol mewn dinasoedd .

Pobl gydaanableddau corfforol, yn gyffredinol, yw'r rhai sy'n dioddef fwyaf ac sy'n gwastraffu mwy o amser yn teithio mewn dinasoedd.

Yn yr achos hwn, mae angen i symudedd trefol mewn dinas fod yn unol â pholisïau hygyrchedd a all ailfeddwl am y gwaith adeiladu seilwaith sy'n gwneud dadleoli'r categori hwn o unigolion yn hylif.

Ateb angenrheidiol sydd wedi'i fabwysiadu yw adeiladu palmantau cyfforddus, gwastad nad ydynt yn dod â rhwystrau na thyllau, yn ogystal â marciau ar y strydoedd ar gyfer pobl â nam ar eu golwg.

Mae croeso i ganllawiau a dewisiadau eraill er mwyn caniatáu i bobl ag anableddau symud yn ddiogel.

Symudedd trefol ym Mrasil

Dechreuodd trefoli ym Mrasil ar ddiwedd y 19eg ganrif gyda dyfodiad diwydiannu.

Gweld hefyd: Breuddwydio am panther du: ymosod arnoch chi, eich gwylio, eich amddiffyn, ac ati.

Cafodd ei gyfuno yn y 1930au, ond dim ond yng nghanol yr 20fed ganrif y dechreuodd trefoli o ddifrif. i awtomeiddio mecanyddol gweithgareddau cynhyrchu yn yr amgylchedd gwledig, a barodd i fudo trefol ddigwydd.

Gyda nifer o broblemau symudedd trefol, Brasil yw un o'r gwledydd sydd angen newidiadau fwyaf, er ei bod yn anodd i wneud cynllun newydd, gan ei fod yn seiliedig ar y model priffyrdd, hynny yw, ar fuddsoddiad sy'n anelu at ehangu a gwella priffyrdd.

Gweld hefyd: Breuddwydio am ryw: beth ydych chi'n ei wneud, pobl eraill yn ei wneud ac ati.

Yn anffodus, symudedd trefol yn y rhan fwyaf o achosiono ddinasoedd Brasil mewn argyfwng, gyda chludiant cyhoeddus o ansawdd gwael sy'n effeithio'n uniongyrchol ar ansawdd bywyd y boblogaeth.

Mae'n werth cofio bod crynhoad uchel o gerbydau'n peri pryder mawr i lygredd amgylcheddol.

Symudedd trefol cynaliadwy

Mae’r cysyniad o symudedd trefol cynaliadwy yn ymddangos fel opsiwn sy’n anelu at leihau’r effeithiau a achosir gan reolaeth wael o’r ddinas wrth ddarparu cludiant diogel a chyfforddus i ddinasyddion.

>Mae’r ffaith bod yn gynaliadwy yn gysylltiedig â chamau gweithredu a all hwyluso teithiau, lliniaru effeithiau amgylcheddol (a achosir gan danwydd ffosil) a gwneud y gorau o fywydau pobl.

Un o’r cynigion sy’n codi wrth sôn am symudedd trefol cynaliadwy yw trafnidiaeth system ar reiliau, hynny yw, gyda gweithredu neu atgyfnerthu isffyrdd, trenau, ceir cebl, tramiau trydan, ac ati.

Cymhelliant pwysig arall yw defnyddio trafnidiaeth amgen nad yw'n llygru'r amgylchedd, fel y mae'r cas gyda beiciau. O hynny ymlaen, mae angen i'r llywodraeth fuddsoddi mewn adeiladu lonydd beiciau a llwybrau beiciau er mwyn i hyn ddigwydd.

Ac, heb anghofio, mae'n hanfodol buddsoddi mewn gwella symudedd cerddwyr, cynllunio palmantau diogel, gwastad, heb dyllau ac nad ydynt yn dod â rhwystrau peryglus.

Gweler hefyd:

• Ystyr Rhwydwaith Trefol