නාගරික සංචලනය
අන්තර්ගත වගුව
නාගරික සංචලතාව යනු නාගරික අවකාශයේ මිනිසුන් සහ භාණ්ඩ ගෙනයාම සඳහා පහසුකම් නම් කරන නගරවලට අදාළ ගුණාංගයකි.
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, නාගරික සංචලනය තිබේ නම්, මිනිසුන්ට මහ නගර සභාවක හෝ නගරයක විවිධ ප්‍රදේශ අතර ගමන් කිරීමට හැකියාව ඇත .
වාහන, මාර්ග සහ පදික වේදිකා වැනි දැනට පවතින සියලුම යටිතල පහසුකම් මගින් අවතැන්වීම් සිදු වේ, උදාහරණයක් ලෙස, එදිනෙදා ගමනාගමනයට ඉඩ සලසයි.
මෙහිදී, එය වැරදියි. නාගරික සංචලනය යනු නාගරික ප්‍රවාහනය පමණි, නමුත් මිනිසුන් සහ භාණ්ඩ ගෙනයාමේ සේවා සහ මාධ්‍ය සමූහයකි. සංවර්ධනය වන ප්‍රදේශයකට එම ස්ථානයේ ප්‍රමාණවත් විස්ථාපනයක් සිදුවීමට ප්‍රමාණවත් මාධ්‍යයන් සහ යටිතල පහසුකම් අවශ්‍ය වන බව වටහාගෙන ඇත.
නාගරික සංචලනය, එබැවින්, සහතික කිරීම සඳහා භාවිතයන් සංවිධානය කිරීම සහ නගරය හොඳම ආකාරයෙන් අත්පත් කර ගැනීමයි. පාසල්, රෝහල්, චතුරශ්‍ර වැනි නගරයට මිනිසුන් සහ භාණ්ඩ සඳහා ප්‍රවේශය.
කෙසේ වෙතත්, මෑත වසරවල ජනගහනයට පැමිණීමට සහ යාමට ඇති හැකියාව ගැටලුවක් වී ඇත, විශේෂයෙන් ප්‍රමාණය සමඟ විශාල නාගරික මධ්‍යස්ථානවල සහ නගරවල පවතින මෝටර් රථ, සෑම කෙනෙකුගේම ජීවන තත්ත්වයට හානි කරයි.
ගැටළු සහිත මාර්ග තදබදය සහ වාහන අධික ජනගහනය - “ මාර්ගවල ඉදිමීමට ” හේතුවන - නගරවල තරල චලනයට බාධා කරයි .
සමඟ පුද්ගලයින්ශාරීරික දුබලතා, සාමාන්‍යයෙන්, වැඩිපුරම දුක් විඳින්නේ සහ නගරවල ගමන් කිරීමට වැඩි කාලයක් නාස්ති කරන අයයි.
මෙම අවස්ථාවේදී, නගරයක නාගරික සංචලනය, ඉදිකිරීම් පිළිබඳව නැවත සිතා බැලිය හැකි ප්‍රවේශ්‍යතා ප්‍රතිපත්තිවලට අනුකූල විය යුතුය. මෙම කාණ්ඩයේ පුද්ගලයින්ගේ විස්ථාපනය තරල බවට පත් කරන යටිතල ව්‍යුහයක.
අවශ්‍ය විසඳුමක් වන්නේ වීදිවල සලකුණු වලට අමතරව, බාධා හෝ සිදුරු ඇති නොවන සුවපහසු, මට්ටමේ පදික වේදිකා ඉදිකිරීමයි. දෘෂ්‍යාබාධිතයන් සඳහා.
ආබාධිත පුද්ගලයින්ගේ සංචලනය ආරක්ෂිත වීමට ඉඩ සලසන අත් පටි සහ වෙනත් විකල්ප සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
බ්රසීලයේ නාගරික සංචලනය
බ්රසීලයේ නාගරීකරණය ආරම්භ වූයේ 19 වැනි සියවස අවසානයේ කාර්මීකරණයේ පැමිණීමත් සමඟ ය.
බලන්න: ආත්මයන් ගැන සිහින දැකීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?එහි ඒකාබද්ධ කිරීම 1930 ගණන්වල සිදු වූ නමුත් නාගරීකරණය සැබවින්ම ආරම්භ වූයේ 20 වැනි සියවසේ මැද භාගයේදී ය. නාගරික සංක්‍රමණය සිදු වූ ග්‍රාමීය පරිසරයේ නිෂ්පාදන ක්‍රියාකාරකම්වල යාන්ත්‍රික ස්වයංක්‍රීයකරණයට.
බලන්න: පන්ති කාමරයක් ගැන සිහින දැකීමෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?නාගරික සංචලතා ගැටලු රාශියකින්, බ්‍රසීලය දුෂ්කර වුවද, බොහෝ වෙනස්කම් වලට භාජනය විය යුතු රටවලින් එකකි. නව සැලැස්මක් සෑදීමට, එය අධිවේගී මාර්ග ආකෘතිය මත පදනම් වී ඇති බැවින්, එනම්, අධිවේගී මාර්ග පුළුල් කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම ඉලක්ක කරගත් ආයෝජන මත ය.
අවාසනාවකට, බොහෝ අවස්ථාවලදී නාගරික සංචලනයජනගහනයේ ජීවන තත්ත්වයට සෘජුවම බලපාන දුර්වල ගුණාත්මක පොදු ප්‍රවාහනය සමඟ බ්‍රසීලියානු නගර අර්බුදයක පවතී.
ඉහළ වාහන සාන්ද්‍රණයක් පරිසර දූෂණය වැඩි කරන බව මතක තබා ගැනීම වටී.
තිරසාර නාගරික සංචලනය
තිරසාර නාගරික සංචලතාව පිළිබඳ සංකල්පය පුරවැසියන් සඳහා ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු ප්‍රවාහනය සැපයීමේදී දුර්වල නගර කළමනාකරණය නිසා ඇති වන බලපෑම් අවම කිරීම අරමුණු කරගත් විකල්පයක් ලෙස පෙනී යයි.
තිරසාර බව යන කරුණ ගමන් බිමන් සඳහා පහසුකම් සැලසිය හැකි, පාරිසරික බලපෑම් (ෆොසිල ඉන්ධන මගින් ඇති වන) සහ ජන ජීවිතය ප්‍රශස්ත කළ හැකි ක්‍රියාවන් සමඟ සම්බන්ධ වේ.
තිරසාර නාගරික සංචලනය ගැන කතා කරන විට පැන නගින එක් යෝජනාවක් වන්නේ ප්‍රවාහනයයි. රේල් පීලි මත පද්ධතිය, එනම් උමං මාර්ග, දුම්රිය, කේබල් කාර්, විදුලි ට්‍රෑම් රථ ආදිය ක්‍රියාත්මක කිරීම හෝ ශක්තිමත් කිරීම සමඟින්.
තවත් වැදගත් දිරිගැන්වීමක් වන්නේ පරිසරය දූෂණය නොකරන විකල්ප ප්‍රවාහනය භාවිතා කිරීමයි. බයිසිකල් සමඟ නඩුව. එතැන් සිට මේ සඳහා පාපැදි මංතීරු සහ පාපැදි මාර්ග ඉදිකිරීම සඳහා රජය ආයෝජනය කළ යුතුය.
තවද, අමතක නොකර, පදිකයින්ගේ සංචලතාව වැඩිදියුණු කිරීම, ආරක්ෂිත, පදික වේදිකා සැලසුම් කිරීම සඳහා ආයෝජනය කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. සිදුරු නොමැතිව සහ අනතුරුදායක බාධා ගෙන එන්නේ නැත.
මෙයද බලන්න:
- නාගරික ජාලයේ තේරුම
