La mobilitat urbana fa referència a un atribut relacionat amb les ciutats que designa les instal·lacions per al moviment de persones i mercaderies a l'espai urbà.

En altres paraules, si hi ha mobilitat urbana, la gent es pot moure entre les diferents zones d'un municipi o ciutat .

Els desplaçaments es produeixen per mitjà de vehicles, carreteres i totes les infraestructures existents, com les voreres, per exemple, que permetran la circulació del dia a dia.

En aquest cas, és equivocat dir que la mobilitat urbana és només el transport urbà, sinó el conjunt de serveis i mitjans de moviment de persones i mercaderies. S'entén que una zona que es desenvolupi necessitarà mitjans i infraestructures adients perquè en aquella ubicació es produeixi un desplaçament adequat.

La mobilitat urbana és, per tant, organitzar els usos i ocupar la ciutat de la millor manera per tal de garantir-los. l'accés de persones i béns a la ciutat, com escoles, hospitals, places, etc.

No obstant això, la capacitat d'anar i venir de la població en els darrers anys s'ha convertit en un problema, sobretot amb la quantitat de cotxes existents en grans nuclis urbans i metròpolis, que perjudica la qualitat de vida de tothom.

Els embussos problemàtics i la superpoblació de cotxes –que provoquen “ inflació a les carreteres ”– impedeixen la circulació fluida a les ciutats. .

Les persones ambles discapacitats físiques, en general, són les que més pateixen i perden més temps viatjant a les ciutats.

En aquest cas, la mobilitat urbana en una ciutat ha d'estar d'acord amb polítiques d'accessibilitat que puguin repensar la construcció. d'una infraestructura que faci fluid el desplaçament d'aquesta categoria d'individus.

Una solució necessària que s'ha adoptat és la construcció de voreres còmodes, planes i que no aportin obstacles ni forats, a més de la senyalització als carrers. per a persones amb discapacitat visual.

S'admeten passamans i altres alternatives per permetre que el moviment de persones amb discapacitat sigui segur.

Mobilitat urbana al Brasil

La urbanització al Brasil va començar a finals del segle XIX amb l'arribada de la industrialització.

La seva consolidació es va produir a la dècada de 1930, però va ser només a mitjans del segle XX quan la urbanització va prendre un gran impuls. a l'automatització mecànica de les activitats productives en l'entorn rural, que va fer que es produís la migració urbana.

Amb nombrosos problemes de mobilitat urbana, Brasil és un dels països que més necessita patir canvis, tot i que és difícil. fer un nou pla, ja que es basa en el model d'autovia, és a dir, en inversions destinades a l'ampliació i millora de les carreteres.

Malauradament, la mobilitat urbana en la majoria dels casos.de les ciutats brasileres està en crisi, amb un transport públic de mala qualitat que afecta directament la qualitat de vida de la població.

Val la pena recordar que una alta concentració de vehicles augmenta de manera preocupant la contaminació ambiental.

Mobilitat urbana sostenible

El concepte de mobilitat urbana sostenible apareix com una opció que té com a objectiu reduir els impactes causats per una mala gestió de la ciutat per oferir un transport segur i còmode per als ciutadans.

El fet de ser sostenible s'associa a actuacions que poden facilitar els desplaçaments, mitigar els impactes ambientals (provocats pels combustibles fòssils) i optimitzar la vida de les persones.

Una de les propostes que sorgeixen quan es parla de mobilitat urbana sostenible és el transport. sistema sobre carrils, és a dir, amb la implantació o reforç de metro, trens, telefèrics, tramvies elèctrics, etc.

Un altre incentiu important és l'ús de transport alternatiu que no contamini el medi ambient, com és el estoig amb bicicletes. A partir d'aleshores, el govern ha d'invertir en la construcció de carrils bici i carrils bici perquè això passi.

I, sense oblidar-ho, és fonamental invertir en la millora de la mobilitat dels vianants, planificant voreres segures i planejades, sense forats i que no portin obstacles perillosos.

Vegeu també:

• Significat de xarxa urbana